団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2014年 03月 08日

広電LEX 5号線で運用開始

いささか旧聞ですが、LEXこと1000形増備車1003~1005が運用を開始しました。
1003・1004が千田車庫配置で5号線(広島駅~比治山下~広島港)に、1005が江
波車庫配置となったようです。5号線への低床車は今回初配置となります。
 写真は1・3・5号線が集まる広島宇品の広島港電停付近にて。


                                 (各写真は、クリックで原寸となります)
先ず5号線LEX。5号線運用は2月当初から始まりました。
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こちらは1号線配置の5100形。全10編成で第一編成が2号宮島線、以降9編成が1号
線で用いられています。
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5000形は宮島線の主力車ですが、当5012号車のみ市内1号線で運用されています。
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もと西鉄の3000形。製造初年は昭和29年ですからもう60歳になります。吊掛駆動です。
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3700形は3500形試作車の普及タイプと言えますが荒手車庫と千田車庫に配置され、
宮島線と市内線の両方で見ることが出来ます。
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800形は単車では最も新しい形式です。801・802は700形と車体は類似しますが、803
以降がブラックフェイスとなりました。
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もと大阪市電の750形。製造は昭和15年と25年。端正な容姿の好ましい車輌です。
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広島港電停
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       (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2014-03-08 00:46 | 広島電鉄 | Comments(2)
Commented by 清68 at 2014-03-09 21:51 x
こんばんは。
こまめな撮影に頭が下がります。
新車の投入が盛んな広電は頼もしい限りです。
一方で、3000型が健在なのが嬉しいです。
独特な桜色の穏やかな塗装がよく似合っていて好きです。
どうも赤系統の淡い色に惹かれます。西武赤電好きの性かもしれません。末永い活躍が見られることを願っています。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2014-03-10 00:17 x
清68様 いつも有難うございます
路面電車は待たずに撮れるのが良いですね。芸備線など1本撮り逃がすと
一時間くらい待つこととなります。広電の連接車は郊外線用が一段落して
おりますので、今後は市内線の旧型単車を順次低床式の1000型に置き換
えてゆく方針の様です。
 3000型元西鉄車は自分が幼少の頃福岡に居たことが有りましたので
とても懐かしい電車です。連接部の貫通幌が独特のキノコ型で斬新でした。
後の営団6000に一寸似ています。吊掛駆動なので良い音が楽しめます。
広電は各形式毎に塗装が異なりますが、古い車輌も綺麗に維持されている
のは素晴らしいです。


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