団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2014年 03月 25日

カープトレインと115系40N

2014年  L-01
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  カープトレイン2014年版の発進は既報の通りですが、2012年から
デビューしたカープラッピング車には、115系の40N車が選択されてい
ます。
40N車は張り上げタイプですので、ラッピング面積が広く取れデザイン
ン上の制約が少なくなり見栄えが宜しいのが選定理由なのでしょう。
2012年  L-02編成   種車 広島更新色
2013年  L-13編成   種車 広島更新色
2014年  L-01編成   種車 濃黄色単色
今回は初めて濃黄色単色L-01が選ばれました。L-02とL-13はラッピング
解除後即入場して濃黄色になってしまいましたが、現存する広島更新色の
40N車は最早L-07・L-11の2編成のみとなっていましたので、どちらかがカ
ープトレインになるものと思っていましたが、大方の予想と違いL-01が選ば
れたのは意外でした。恐らく検査時期の関係からかと思いますが、更新色が
生き延びたのは喜ばしいことです。


                                 (各写真は、クリックで原寸となります)
歴代のカープ電車の姿です
2012年  L-02
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2013年  L-13
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そして2014年  L-01
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現存する115系40N車の広島更新色は上にも書きましたが、L-07・L-11の2本
のみとなりました。L-04が要検にも関わらず先月黄色になって出場しました。
同じ時期に全検・要検を受けたL-22編成(30N)は更新色のまま出場でした。
塗替えの基準は何なのか謎です。


広島更新色で残る2本、L-07とL-11最近の姿です
L-07
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L-11
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そして先月全検出場のL-22。(こちらは30N車)
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少し前までは普通に見られた更新色40N8連ですが・・。L-10+L-08  2012年6月
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L-04とK-02 濃黄色ワールドです。
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黄色は広島更新色の上からそのまま塗り潰しただけですから、剥離し易く
下地の見える状態の車も散見されます。赤いラッピングは大丈夫なのかと、
要らぬ心配をしたりします。


       (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2014-03-25 01:17 | JR西日本 | Comments(0)


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