山陽本線の東広島地区は標高250mを超える西条盆地を縦断する線形です。 西側は瀬野~八本松10.6Kmが急勾配貨物補機で有名なセノハチ区間です。 対する東側は、白市~本郷にかけてが勾配区間となりますが、こちらは21.1 Kmでセノハチ区間に較べ緩勾配ですので、補機の設定は有りません。 列車は瀬野川や沼田川に沿ってカーブの多い勾配区間をなぞりながら進みます 西条に上がる本郷・白市と瀬野・八本松区間は山間部の勾配区間ですので閑散 227系新製試運転 A11+A10 2015年3月 沼田川に沿ってフライトロードを望む 227系A35他6連 337M 2016年1月 入野地区 227系6連 新製試運転 2016年1月 入野俯瞰 227系8連 328M 2015年10月 西条地区 227系試運転 A04+A05 2015年2月 227系 607M 2017年2月 EF210-153 5074レ 2017年2月 227系 328M 2017年2月 EF65-1132 工8381レ 2017年2月 EF66-27 2077レ 2015年2月 115系 C-13 広島更新色時代 2013年5月 EF67-102後補機 1056レ 2013年1月 セノハチ俯瞰 懐かしの115系H-01とレール運搬チキ 2014年6月 後ろ補機EF67 1052レ 2014年5月 補機単機回送 単581レ 2014年6月 以上です。ご覧頂きありがとうございます。 ブログ内掲載写真・記事の転載等はご遠慮下さい。
by tetudankai5501
| 2017-02-07 20:55
| JR西日本
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Comments(2)
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MK3
at 2017-02-10 17:35
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サンフレッチェ応援ラッピングトレインが2月23日から運行されるそうですね。
例年通りカープの応援ラッピングトレインが登場すれば、カープとサンフレッチェのラッピングで、夢のような8両が見れるかもしれませんね。
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tetudankai5501 at 2017-02-10 22:51
MK3様コメント有難うござます。
サンフレッチェラッピング始まるのですか。西の公式 見てみましたが、115系にサンフレカラーの装いは カープの赤と好対象で良い感じになりそうですね。 図では屋根が40N車のよう見えますが、車端部窓が 開閉窓となっているので30Nかも知れません。 岡山車にも新ラッピング車が出るようです。 山陽線が賑やかになりそうです。
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