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2013年 06月 22日

221系リニューアルC1編成出場




JRW221系の全車リニューアル工事が幡生工(下関総合車両所本所)でも実施されていますが、
この程幡生施工第一陣として、網干区所属のC1編成が出場しました。
同車は去る4月10日入場、6月20日構内試運転、同21日本線試運転を経て本日梅雨の合間の
晴天の下、所属の網干に向け下関より自力回送されて行きました。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は山陽本線瀬野八を越え、東広島を東上するリニューアル キトC1編成    6月22日
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2013-06-22 18:22 | JR西日本 | Comments(2)
2013年 06月 08日

EF210-303号運用開始



瀬野八補機シリーズもとりあえず最終回?です。

 JR貨物の瀬野・八本松急勾配区間用後部補助機関車の内、元EF60改造の
EF67-0番台3両中現在稼動可能なのはEF67-1号機のみとなっております。
しかし、新造補機EF210-303号機が6月6日から運用入りし計画の3両が出
揃いましたので、67-1号機の今後の処遇が注目されます。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
運用入りしたEF210-303号機  
後1058レ    6月7日
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後1052レ    6月7日 
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返し単583レ  6月8日
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後2072レ 広島貨物ターミナル出発    6月8日
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最後の1両となったEF67-1号機
後1058レ    6月8日
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後5056レ    6月7日
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返し単585レ  6月8日
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後1052レ 広島貨物ターミナル出発   6月8日
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by tetudankai5501 | 2013-06-08 23:50 | JR貨物 | Comments(4)
2013年 06月 04日

EF66-0番台



EF66-27
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 国鉄時代の花形EF66-0番台ですが、このところ27号機も加わって現在稼働中なのは
24,27,33,35,36でしょうか。随分復活した気がします。後年増備の100番台に対して、やはり
ブルトレ牽引のイメージが強い0番台は個性的なマスクで人気がありますね。中でも原型に最も
近い27号機は魅力的な存在です。

今回は山陽路を往く66-0番台を少しですが集めてみました。再掲載が多いです。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
EF66-27
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EF66-33
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EF66-35
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EF66-24
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by tetudankai5501 | 2013-06-04 21:31 | JR西日本 | Comments(2)