団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2014年 10月 29日

227系山陽線試運転(1)

227系登場から一ヶ月経過しました。現在のところ既報の通りA01~A03編成の3編成が
出場しています。新製直後は下関本所まで直接回送され山口地区で試運転が実施されて
いましたが、最近は広島支社管内全線に試運転区域が拡大され、下関~糸崎間にて概ね
一日一往復で性能確認試験走行が実施されているようです。
運行は不定期ですので、行路把握が難しく写真撮影も一苦労と言ったところです。

営業運転は来春ダイヤ改正時から、当面山陽本線岩国~糸崎・可部線・呉線が予定されて
いるようです。編成は恐らく2両~8両での運転と思われますが、3両・2両が基本単位ですか
ら編成中のクモハの比率が高まるのは致し方無いところです。

以下は、広島地区の山陽本線試運転の様子です。車両は記入以外は全てA02編成です。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
  広島を発車、下関に向かうA01試運転列車。   2014年10月23日
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  何時もの場所で227系。
  昨年春にこの場所で長期試運転を終えて宮原へ帰る223系を見送りました。1年半後に新車227系
  となって戻って来ました。
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 広島駅に到着した上り列車。   広島駅      2014年10月28日
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 A02が入線する直前の5・7番ホームには115系C-41とC-16が見えます。  2014年10月28日
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 227系(A02)は糸崎に向け発車しました。    2014年10月28日
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 7番から上り山陽本線に渡ります。           2014年10月28日
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西条に上り糸崎へ        西高屋付近    2014年10月28日
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 115系L-11編成。唯一の40N広島色で残っています。  2014年10月27日 
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 珍しく105系K-10編成の試運転が西条を下りました。   2014年10月27日
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 セノハチを瀬野方向に下ります。     八本松~瀬野   2014年10月28日
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広島を下り方向に発車するA01編成。   広島~横川   2014年10月23日
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 駅貼りの新車告知ポスターです。
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今後の他線区試運転拡大が楽しみです。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2014-10-29 21:44 | JR西日本 | Comments(2)
2014年 10月 17日

西武30103F甲種輸送


今年も下松詣での季節がやって参りました。毎年同じような画で恐縮です。

 今年度の30000系新造計画28両の第一陣として、10両固定編成30103Fが日立製作所
笠戸事業所にて完成、本日山陽本線下松から8862レ甲種輸送列車として新秋津経由にて
小手指に向け発送されました。
 今年度は10連30104Fと8連38116Fが引続き新製出場する予定です。
東海道本線の不通区間も一昨日復旧し、無事甲種輸送列車が出発しました。牽引機は山陽
・東海道区間が、昨日幡生から広島へ2072レにて無動力回送で送り込まれたEF210-109
号機が担当しました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
西武30103F甲種輸送列車8862レ       西広島→横川     2014年10月17日
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 発車準備整った甲種列車。今日は桃EF210-109が山陽・東海道を牽引です。   下松駅
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 大畠を通過します。山陽線電車達よりも瀬戸の海に映えるようです。  大畠→神代
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以下は下松駅にて
日立工場専用線に引き出された30103F。機関車の到着を待ちます。
正面窓下のSEIBUマークの添付が有りませんでした。どうするのでしょうか?
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今日の甲種牽引機が広島から到着します。
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機関車が連結され、専用線から引き出されます。
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下り本線を跨いで、下松2番へ入線します。
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下松2番線でしばし待機。機関車は機回しで先頭に付替えです。
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車両単体ですが、特に昨年度との相違点は無いようです。
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   30803
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30003  西武ロゴは(西武鉄道)。正面窓下は添付無し。何か商標上の問題でも有るのでしょうか?。
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by tetudankai5501 | 2014-10-17 21:02 | 西武鉄道 | Comments(2)
2014年 10月 16日

105系 広K-10



 広島の105系K-10編成はこの度クハ全検、クモハ要検で出場しましたが、
出場後も広島色を維持していたのは嬉しい誤算でした。
編成は(下関←クハ105-11+クモハ105-526)で、クハは元103系1000
番台の1014号車が前身ですから、元松戸57の編成先頭車だったわけです。
松戸→奈良→和歌山→広島と渡り歩いたこととなります。
クモハは同じく103-1059です。こちらは松戸→広島のようです。

227系の新製配置が始まりましたので、数年の内に広島地区の国鉄型車両
の大部分が廃車の運命にあります。
     


 広島を出発するK-10編成    クハ105-11+クモハ105-526    2014年10月16日
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  クハ105-11
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クモハ105-526
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おまけです。本日の2072レ本務210-129,ムド210-109でした。
EF210-109は明日の甲種8862充当と思われます。
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by tetudankai5501 | 2014-10-16 21:27 | JR西日本 | Comments(4)
2014年 10月 06日

227系第2陣A01・A02編成完成出場

 広島支社227系第二陣が10月6日近畿車輛を出場、徳庵から吹田経由広島運転所へ
全区間自力回送兼試運転が行なわれました。
今日は折柄の台風18号の襲来で出場が懸念されましたが、出場時刻には天候も回復
し、予定通り無事山陽本線を下りました。
今回の編成はA01編成(クモハ226-1・モハ226-1・クモハ227-1)及びA02編成(クモハ
226-2・モハ226-2・クモハ227-2)の2編成で弊結6連で運転されました。
 これで先日の納車された川重製A03編成と併せ、先行製作3本が出揃いました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
近畿車輛製A01+A02 6連にて試運転回送列車   吉井川橋梁   2014年10月6日

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  同列車 西条付近にて                 2014年10月6日
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by tetudankai5501 | 2014-10-06 19:56 | JR西日本 | Comments(4)