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2014年 11月 24日

JR九州305系出場


 今回も下松からのレポートです。本日JR九州筑肥線用新造車305系が日立製作所にて
完成し同駅から甲種輸送列車として発送されました。
同系列は6連6編成の製造が予定され、来年2月以降同線及び福岡市地下鉄空港線直通
に投入されるそうです。
 車体形状は日立標準Aトレイン規格ですが、室内は木目基調の意匠が施されています。
制御装置、主電動機は東芝(PMSM)、ATCシステムは日立、台車はM(DT408)・T(TR408)
共に川重が使用されています。車体は白の塗装が施され、標記・ステッカー類は全て黒色
のモノトーン仕上げです。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
  305系W1編成6連全体。手前が6号車です。    山陽本線下松駅    2014年11月24日   
編成は1号車からクハ305-1・モハ305-1・モハ304-1・モハ305-101・モハ304-101・クハ304-1
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  発車準備完了の甲種列車(甲107)。下松発西小倉行き8863レ 牽引機EF66-110(吹)は幡生まで
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  以下編成、各車両単体です。6号車側より
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  6号車クハ304-1
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  5号車モハ304-101
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  4号車モハ305-101
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  3号車モハ304-1
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  2号車モハ305-1
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  1号車クハ305-1 トイレ付き
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  台車  川崎重工M(DT408)・Tc(TR408)
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  山陽線N-21編成と
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  下松を発車し九州に向う同列車
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以上です。


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by tetudankai5501 | 2014-11-24 19:03 | JR九州 | Comments(2)
2014年 11月 21日

西武38116F甲種輸送


西武甲種下松詣も第三回です。

 30000系本年度増備の第三編成、8両固定編成38116Fが日立製作所笠戸事業所
にて完成、予定通り本日山陽本線下松駅からに8862レ甲種輸送列車として発送され
ました。
今年度は10連2本、8連1本の28両の増備ですので、これで出揃ったことに成ります。
来年度も同様の28両が予定されているようです。
来年度末時点での一般車予想数両は
30000系 208両、20000系144両、9000系80両、6000系250両、2000系436両、101系40両
と思われますので、スマイル30000系は両数的には6000系に次ぐ第三勢力となります。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
西武甲種は金曜発送の8862レです。今回はEF210-14 (岡)が山陽・東海道区間牽引です。
  甲106  2014年11月21日(以下同日)
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 広島駅に進入する同列車
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 以下何時もの下松駅です。
 38116F全景
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 発車準備整った8862レ
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 38716
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 西武甲種次は来年の秋ですね。
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下松駅前にて
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by tetudankai5501 | 2014-11-21 22:47 | 西武鉄道 | Comments(2)
2014年 11月 12日

神戸線・京都線にて

 
227系の出場を狙って大阪・神戸へ向ったのは9月末でしたが、予定と思しき日の出場は
無く、数日間を大阪で待機する羽目となりました。
その間に撮り貯めた神戸線・京都線の列車です。普電・快速・新快速・特急・貨物・甲種等
それなりに楽しめました。


                          (各写真はクリックで原寸となります)
  223系 W36 須磨~塩屋    写真は2014年9月24日~28日
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  207系 S46  須磨~塩屋
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  227系 A03 須磨  
今日(11/12)227系A01が網干に上がっています。
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  207系 S5  キハ189系H6   神戸
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2077レ EF210-302+127(無動)  須磨   押し太郎本務機で時折無動が付きます。
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   207系 S47   兵庫
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  321系 D1   新大阪
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  207系 S23   新大阪   207系もリニュ体改工事が始まったようです。全車に及ぶのでしょうか。
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  223系 J12   須磨~塩屋
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  221系 C3   須磨~塩屋   この編成は幡生施工リニュ車です。
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  207系 S46  S21   須磨~塩屋
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  225系 Y1   須磨~塩屋
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  HOT7000 谷口ジロー号   須磨~塩屋
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  EF200-6 1092レ  須磨~塩屋  短いです。
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  JR北海道 試作キハ285甲種9561レ 兵庫    2014年9月26日
  一度限りの甲種輸送となってしまいました。
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  207系車内   北新地付近    スッキリした車内でしたが、体改車はパイプが目立つ仕様のようです。
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 鷹取駅にて
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by tetudankai5501 | 2014-11-12 21:01 | JR西日本 | Comments(6)
2014年 11月 07日

西武30104F甲種輸送


下松詣、今秋第二回目です。
 30000系本年度増備の第二陣、10両固定編成30104Fが日立製作所笠戸事業所
にて完成、本日山陽本線下松駅から何時もの様に8862レ甲種輸送列車として新秋津
経由西武鉄道に向け発送されました。
今年度は10連2本、8連1本の28両が増備されますので、これで残りは8連38116Fと
なりました。こちらも月末頃納車されるようです。
一連の新車完成により、3000系が今年中に型式消滅してしまうようです。また3扉車
が少なくなります。本線からは全て撤退で一時代の終焉という感じでしょうか。一寸寂
しいものがあります。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
8862レ甲種列車。今回の牽引機はEF66-110(吹)でした。  山陽本線玖波  2014年11月7日
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  発車準備完了の8862レ。何時もの下松駅です。
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30104F10連。
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M30804
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M30204
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  以下 秋色深まる山陽線玖波~大野浦にて。一路小手指に向け3日間の長旅です。
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2014-11-07 21:19 | 西武鉄道 | Comments(6)