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2014年 12月 28日

年末の山陽貨物

 物流の大動脈、山陽貨物も年の瀬とあってかコンテナ満載の列車が目立ちます。
久し振りに山陽貨物を広島付近で撮りました。この時期16時台にはもう山蔭が伸び
てしまうので撮影場所が限られてしまいます。
これから正月休みに入りますと、多くの貨物列車がウヤになりますね。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
  2070レ   EF66-36 2014年12月27日
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  1059レ   EF210-15  2014年12月25日
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  1055レ EF66-128    2014年12月25日
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1051レ   EF66-32 2014年12月25日
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  93レ EF210-4  2014年12月27日
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今年のブログ更新もこれが最終列車かと思います。何時も取り止めの無い内容ですが、
ご覧頂きありがとうございました。又来年も宜しくお願いいたします。

      良いお年をお迎え下さい

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)  

by tetudankai5501 | 2014-12-28 02:36 | JR貨物 | Comments(0)
2014年 12月 26日

西武3000系全車運用終了

 3000系が終に全車運用終了となりました。
1983年池袋線初の界磁チョッパ車として301系の後を継ぎ、8両固定の3扉として
登場した同車は、従来のN101系とほぼ同様の前面非貫通湘南顔、側窓は601系
譲りの2枚一組のユニット配置で始めての側面幕が新鮮でした。
他型式とは連結出来ず、更に3扉という車体構造から後年は運用上の制約が多か
ったようで、旧2000系より6年ほど若い車令にも拘わらず先に全車廃車です。
一時期3005・3007Fが6連に短縮されて国分寺線運用に活路を見出したかに思わ
れましたが、後続は無く8連ともども姿を消してしまいました。

幸い2次車の3007・3009Fが近江鉄道に譲渡されるようなので(3007Fは12/15~
12/16甲種済み)今後の動向が注目されます。この2次車は西武所沢工製ですので
、甲種輸送にて初めて西武線から外の線路を走った事になります。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
 池袋線で活躍当時の3003F              2012年9月
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 国分寺線直通運用に就く3007F6連。近江鉄道譲渡     航空公園   2012年9月
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 狭山線運用に就く3009F。6連化のうえ近江鉄道譲渡予定    西所沢   2014年8月
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 3000系就役時記念乗車券。1983年11月
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3000 系のメモ
3001F  8連   2013年12月廃車
3003F  8連   2013年10月廃車
3005F  6連化   国分寺線  2014年 9月廃車
3007F  6連化   国分寺線  2014年11月廃車→方転後近江鉄道譲渡 2014年12月
3009F  8連    2014年12月廃車 →6連化・方転
3011F  8連   2014年12月廃車 (999ラッピング)
3013F  8連   2013年12月廃車
3015F  8連   2013年12月廃車 ( ライオンズ)
3017F  8連   2014年 3月廃車



  以上です。ご覧頂き有難うございました。

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by tetudankai5501 | 2014-12-26 04:59 | 西武鉄道 | Comments(2)
2014年 12月 22日

くま川鉄道「田園シンフォニー」第ニ楽章甲種輸送

くま川鉄道(熊本県人吉市)の新製気動車KT-504・505の2両がこの程新潟
トランシスで完成、21日から23日にかけて黒山~人吉間にて甲種輸送が実施
されています。今年1月に続く第二陣の甲種輸送となります。
折からの寒波で経由各地で降雪に見舞われたようですが、無事山陽本線山口
地区は定時運行でやって参りました。
 前回はKT501・502・503(冬・秋・春号)の3両でしたが、今回は続番KT504・
505(夏・白)の2両でした。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
山陽本線区間ではEF210-140(吹)がDC2両を軽々と牽引して通過しました。
          8863レ  田布施付近     2014年12月22日
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 KT504と505
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 KT504(夏)
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 KT505(白秋)
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 EF210-140は吹田→幡生牽引です。
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 列車は定時に出発して行きました。
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by tetudankai5501 | 2014-12-22 19:19 | 甲種輸送 | Comments(0)
2014年 12月 19日

広島地区3月ダイヤ改正概要

JR西広島支社から来春3月14日実施予定のダイヤ改正について、概要が
発表されました。在来線関連での主な改正内容は以下のようです。

・227系の運用開始
今年度新製の43両の運転を開始するようです。内訳は3Bx13本、2Bx2本ですが
先ずは運用が独立している呉線の快速運用は227系に置換えるようです。
現在は103系3Bの3編成(予備無し)で運用されている列車です。
運転区間は当面、山陽線が岩国~糸崎、呉線が広島~広とあります。現在103系
で運転されている1921M~540M 山陽本線由宇折り返しも気になるところです。

・新白島駅(広島~横川)新設開業
市営アストラムラインとの連絡駅が新設されます。市中心部に向う乗客が広島駅と
分散化するのかが注目されます。

・広島駅での昼間帯の発車時刻のパターン化 などです。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
全検明け間もない頃のD-03    西広島~新井口     2014年2月14日
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D-02               新井口~五日市    
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試運転を積む227系A01   新井口~五日市    2014年12月8日
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こちらは最後の瀬戸内色C-41と、最後の広島更新色N40のL-11。ラストオンリーワンコンビの併結8連
   新井口~五日市    2014年12月6日
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先日の入場で地域色となったR-04 2014年12月
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by tetudankai5501 | 2014-12-19 20:29 | JR西日本 | Comments(2)
2014年 12月 18日

広島も積雪

 広島地方も昨日からの寒波で今冬初の積雪となりました。市中心部では8cm位だった
ようですが、近郊では10センチ以上で高速道は閉鎖、下道が長蛇の列の大渋滞でした。
鉄道も新幹線・在来線ともに遅れが多数発生していました。


                          (各写真はクリックで原寸となります)
 17日降雪   寒いので最寄り沿線での撮影です。隣の広電の倉には新車1006?が入っていました。
           山陽本線新井口にて。
 115N-01
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 O-01とN-01
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EF210-139
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キハ回送5連 40-2079ほか
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  N-09
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 18日雪晴れ  山陽本線新井口~五日市
 唯一の瀬戸内色となった115系C-41編成。付近はマンションが増えて年々視界が狭くなります。
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 広電3953
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by tetudankai5501 | 2014-12-18 20:21 | その他 | Comments(0)
2014年 12月 11日

227系山陽線試運転(3)


 来春3月の営業運転に向け目下入念に試運転を実施している227系です。
試運転行路は下関→糸崎→下関又は、広島→糸崎→広島で昼間一往復。
深夜にも試運転設定が有るようですが、運転はどの行路も不定期です。
又11月には網干にA01編成が、12月はA02編成が派遣され神戸線網干
・大久保間でも試運転を行なっているようです。



                          (各写真はクリックで原寸となります)

 西条を行くA01編成。                       2014年12月10日
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瀬野→八本松の勾配区間を上るA01試運転列車。     2014年12月10日
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 河内~入野A01編成。以下写真は全てA01編成です。    2014年:12月10日
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 今冬季は山陽線セノハチ付近に於ける115系及び貨物列車のスリップによる
遅れや運休が例年に無く多発しています。濡れ落ち葉や降雨・霜などが原因と
言われているようですが、何故今年に限って多発するのかが不思議です。
0.5オールM編成227系の勾配区間での性能はどうなのでしょう。
また在来車両故障による遅れ、運休もこのところ頻発していますので、新型車両
就役への期待が高まっている広島地区です。


 山陽本線広島支社全区間 下関・糸崎往復551Km  試9560M 山口県大畠駅  2014年12月9日
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 セノハチを上る                         2014年12月10日
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 河内~入野 2014年12月10日
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 西条付近                             2014年12月9日
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 玖波駅  試運転列車は各駅に停車していました。   2014年12月9日
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 この先下関まで下ります。
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by tetudankai5501 | 2014-12-11 23:18 | JR西日本 | Comments(2)
2014年 12月 09日

JR九州305系第二陣出場


このところ日立からの新製車の出場が続きます。
JR九州筑肥線用305系の第二編成W2が12月9日出場、山陽線下松から西唐津に向け8863レ
EF66-112牽引で出発しました。同系列車は全6編成36両が製作される予定のようです。
編成は1号車からクハ305-2・モハ305-2・モハ304-2・モハ305-102・モハ304-102・クハ304-2。


                          (各写真はクリックで原寸となります)
 写真は山陽本線下松駅にて     2014年12月9日
 EF66-112+305系6連W2編成 甲種輸送列車
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 W2編成 6号車~1号車
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 2号車モハ305-2
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5号車モハ304-102
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 1号車ー2号車
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 115系T-14と305系W2
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九州へ向けて出発する甲種列車
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by tetudankai5501 | 2014-12-09 20:38 | JR九州 | Comments(0)
2014年 12月 06日

東武61609F・61610F甲種輸送

 野田線用60000系今年度増備の第一陣2編成が日立製作所笠戸事業所にて完成、
本日山陽本線下松から熊谷貨物(タ)へ向け甲種輸送で発送されました。
 第 9編成  61609-62609-63609-64609-65609-66609
 第10編成  61610-62610-63610-64610-65610-66610
上記2編成併結の12両編成の8862レ。電機はEF66-101でした。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
編成全体
Tc前面窓下と側面に新たにTOBU URBAN PARK LINEとロゴマークが入りました。
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牽引機はEF66-101 (吹)
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Tc61609
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Tc66610
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M62609
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 甲種列車8862レ。 山陽線玖波にて
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 ご覧頂き有難うございました。

追記;牽引機EF66-101は途中梅小路にてEF210-141に車両交換が行われたようです。

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by tetudankai5501 | 2014-12-06 21:02 | 東武鉄道 | Comments(0)
2014年 12月 06日

221系K17編成リニューアル出場

 先日来広島支社下関総合車両所(幡生工場)にてリニューアル施工を実施中でした
221系キトK17編成の工事がこのほど完成し、本日下関から向日町まで所属先への回
送運転が実施されました。
 これで同系列車の幡生での改造工事は11本目と思われます。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は、Mc78+M78+T78+Tc78 予定臨8302スジ回送列車    大畠駅    2014年12月6日
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221系回送前後の山陽本線列車です。
単機EF66-101  東武60000系甲種牽引送り込み回送
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3341M N-03  広セキ
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3334M C-21  広セキ
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以上です。

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by tetudankai5501 | 2014-12-06 19:12 | JR西日本 | Comments(2)
2014年 12月 02日

227系山陽線試運転(2)

 227系が新製配置された広島支所には115系・113系・105系・103系の旧型電車
と120系・40系(マリンビュー用改装車)気動車が配置されています

現在の広島支所電車配置両数
115系  88両 
113系  68両
105系  28両
103系  9両     在来型電車計193両
227系  9両     276両の配置が予定される。

227系と120系以外は全て国鉄時代の車両で占められています。来年春から227系
の運用が開始される予定ですので、来年度以降の旧型車両の動向が注目されます。



227系は広島支社管内での試運転が行なわれていますが、最近は網干車両所にも
出向いて神戸線内でも試運転が実施されています。(A01,11/13~11/30。A02,12/1~)

                          (各写真はクリックで原寸となります)
 広島運転所から広島駅に向うA03編成。       2014年11月26日
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 試運転(広島~糸崎)に向うA03編成
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 クモハ227-3屋根上パンタ脇に投光器が設置されていました。
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以下広島支所在来車から。
115系L-11。唯一残った40N広島色で貴重です。
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103系D-02。呉線用3連
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113系P-14
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105系K-05竹原縁のマッサンラッピング車は呉線、可部線で運用されます。
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下関本所所属C-41瀬戸内色
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気動車は40系がマリンビュー用改造車2両、120系が10両と少数が配置されます。
芸備線運用に向う120系
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人気者H-01と桃太郎
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 以上です。

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by tetudankai5501 | 2014-12-02 21:04 | JR西日本 | Comments(2)