団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2015年 10月 31日

押桃本務機運用増えました


 EF210-300番台の新製出場が一段落し9両体制となりましたが、ここへ来て本務機
運用が増加しています。
 今日も山陽本線2073レ(吹貨西~幡生)はEF210-306が投入されていました。
元運用はEF200ですが、今日はEF200-6号機が無動で牽かれておりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 写真は今日の2073レ  EF210-306+EF200-6 2015年10月31日
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こちらは別の日の2073レ  EF210-307 2015年11月3日
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 山陽2073・2077レは押し桃+無動の組み合わせの多い列車ですが、この季節になり
ますと広島地区での2077レ撮影は困難で、2073レが貴重な列車となります。

          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-31 23:41 | JR貨物 | Comments(0)
2015年 10月 31日

在来車の動き(8) ヒロ113系P-04オカ転属


227系の広島新製配置による広島・岡山の在来車の動きが活発ですが、今回
広島支所113系P-04編成が岡山へ転属となり、本日下関から岡山へ回送され
ました。転属に当たっては幡生工場にて オカ仕様に改められています。

車体塗装変更   更新色から濃黄色
床下機器塗装変更   灰色から黒色
下り方クハに貫通ホロ取り付け
ATS-Pの復活
トイレタンクの改造    等が実施されています。
編成番号はP-04のままで回送されています。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は岡山に回送されるP-04    下関→岡山    2015年10月31日
  床下機器は黒色、貫通ホロですっかりオカ車の雰囲気です。
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 113系では通常走らない西条経由で回送されました。    2015年10月31日
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宮原から転属当時の同編成。(宮原S-1→広島P-04)  P-04+P-01 8連の2630M  広島駅    2012年6月7日
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by tetudankai5501 | 2015-10-31 21:39 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 30日

221系B7編成リニュ出場


 網干所属221系B7編成のリニューアル工事が広島支社下関総合車両所(幡生工場)で竣工、
本日所属先に向け下関→網干にて回送されました。
幡生工場における221系更新工事はこれで18本目と思われます。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 ホシB7編成 Mc30+M30+T30+M'11+T'11+Tc30(下関)の6連  下関→網干  2015年10月30日
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 幡生工場にて更新中の同車。左は入場中のキトK4編成。   2015年10月17日同所公開日にて
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 B7編成米原方3両と227系S11編成。        2015年10月17日
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by tetudankai5501 | 2015-10-30 19:23 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 28日

66ゼロ番2題


 今日の山陽本線山口方面66ゼロ番台牽引列車です。


  EF66-30 5051レ            田布施付近       2015年10月28日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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  EF66-21 5056レ            由宇~神代       2015年10月28日
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          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-28 22:22 | JR貨物 | Comments(0)
2015年 10月 28日

A30山口試運転


 227系A30編成単独の試運転が本日は山口県内で行われました。
試運転後は下関総合車両所(幡生工場)にて受取り検査が行われます。
検査終了後は広島支所に配置されます。



 山口県内試運転 227系A30   広島~大道~柳井~下関     2015年10月28日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-28 22:06 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 27日

今日の2073レから



昨日と今日は山陽本線2073レ(吹貨西~幡生)、1092レ(幡生~吹貨西)はEF210-300牽引で
運転されました。幡生まで同機が本務機で入ったのは恐らく初めてと思われます。

 EF210-309牽引2073レ     瀬野~八本松      2015年10月27日
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 本来EF200の運用なのですが、代走置き換えなのでしょうか。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-27 21:17 | JR貨物 | Comments(0)
2015年 10月 27日

227系A30編成新製出場


 本日は近畿車輛からA30編成3両×1本の出場がありました。
何時もの様に徳庵→吹田(試8221M)・吹田→広島(試9321M)の経路で
近車公式試運転列車として山陽本線を自力回送で下りました。

  A30編成   クモハ227-30・モハ226-30・クモハ226-30(下関)

今回の出場で227系は、A編成30本、S編成13本の計116両 となりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 瀬野八を広島に急ぐ近車公式試運転9321M          2015年10月27日
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今日は久しぶりの雨天、17時ではもう真っ暗でした。ご覧いただきありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-27 21:04 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 24日

今日の98レ


今日の山陽本線岩国運用95レ~98レには岡EF210代走で吹EF210-306が入りました。
瀬野八補機の間合い運用と思われますが、時折当列車や新南陽運用の吹EF200代走
77レ~78レ、吹EF66代走91~94レなど広島近郊列車に投入される事があるようです。




  写真は岩国→広島タ98レEF210-306。           2015年10月24日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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   ここ数日PM2.5の影響なのか、白い空の広島地方です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-24 23:50 | JR貨物 | Comments(0)
2015年 10月 21日

瀬野八近況


 次第に秋色深まる瀬野八です。今秋は旅客は227系、貨物補機には桃300番台増備車が数多
く投入され、かつてない新車攻勢の年となっています。

 今春から営業運転が開始された227系は半年を経過した10月で110両超が出揃い、更に増備
が進行中で朝の時間帯では凡そ半数の列車が新型に置き換わっています。
貨物補機もEF210-300番台が増備され、10月20日現在304・305・306・308号機が広島で運
用入りしております。EF67-100番台5両も今のところ変化無く補機所要8両ですから、在来の301
・302号機は現在吹田に戻っているようです。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 広島車両所公開HM付きEF66-27  2070レ。  2015年10月20日   写真全て瀬野~八本松間
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 同じくHM付きEF67-101 2070レ。     2015年10月20日
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 EF67-101 1056レ。     2015年10月21日
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 EF67-101 2070レ。     2015年10月22日
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 EF67-101単機返送 単689レ。      2015年10月20日
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 新製投入EF210-305 2070レ。       2015年10月21日
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 新製投入EF210-306単機返送 単583レ。       2015年10月20日
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EF210-305単機返送 単585レ。       2015年10月20日
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EF210-306 5074レ。       2015年10月20日
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 227系6B  1541M。         2015年10月21日
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 227系8B 332M。G線朝は上り2520M・332M、下り6527M・2529Mが227系8両です。
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 300番台今年度新製は304~309の6両です。写真は306号機。  広島機関区  2015年10月22日
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 広島機関区に待機するEF210-300番台。手前から306・303・308号機。     2015年10月22日
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       以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-21 23:21 | JR貨物 | Comments(0)
2015年 10月 18日

今日の2072レ


 今日の2072レは広島車両所公開HM付きEF66-27で運転されています。
この列車はいつも積載状況が良好で、今日もフルコンでやって来ました。
先日の西武甲種牽引EF66-33は早々とHMが外されていましたが27号機
は大丈夫でした。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 今日の2072レ   EF66-27号機  大畠付近     2015年10月18日
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こちらは16日の2072レ    EF66-113号機  大畠付近    2015年10月16日
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  何時も同じようなカットで恐縮です。ご覧いただき有難うございます

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by tetudankai5501 | 2015-10-18 19:59 | JR貨物 | Comments(0)