団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2017年 07月 27日

D51200(HM無)+35系試運転


今週はD51200+35系の山口線試運転が行われましたが、後半は
HM無しで運転されたようで、再度出掛けて参りました。
やはり試運転では「看無し」が宜しいようです。
定期のやまぐち号では見られない普通列車の趣が素晴らしいです。






D51200+35系山口線試運転列車。   
35系新製客車もSL牽引試運転が始まって以来2週間が経過しました。各客車共
煤煙によるウエザリングが急速に進み、落ち着いた好ましい雰囲気になって来ま
した。       津和野~船平山   回9576レ   2017年7月27日
写真はクリックで原寸となります。
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                                           ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。




by tetudankai5501 | 2017-07-27 23:33 | JR西日本 | Comments(2)
2017年 07月 24日

D51200+35系客車試運転


JR西日本山口線用新製客車35系の蒸気牽引試運転は先週のC571に引き続き
今回はD51200によって実施されました。D51200が35系を牽引するのは始
めての事と思われます。




             写真はクリックで原寸となります。
D51200+35系山口線試運転列車。新山口~津和野間一日一往復です。
津和野~船平山  回9576レ    2017年7月24日
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津和野にて

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D51と35系の組み合わせ、C57とは又違った粗野な雰囲気です。





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by tetudankai5501 | 2017-07-24 22:29 | JR西日本 | Comments(2)
2017年 07月 19日

C571+35系客車試運転



JR西日本山口線用新製客車35系の山口線蒸汽牽引試運転が
まずC571を用いて昨日から始まりました。
35系客車のSL牽引は今回が最初と思われます。




                         写真はクリックで原寸となります。
C571+35系山口線試運転列車。新山口~津和野間一日一往復で運転されています。
津和野~船平山  回9576レ    2017年7月19日
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津和野2番に据付け、出発を待つ試運転列車。
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車齢80年のC571に牽かれる新製35系4000番台。
やはり35系客車にはSLが一番似合うようです。


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by tetudankai5501 | 2017-07-19 22:26 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 07月 14日

キヤ143PP+35系客車試運転



JR西日本山口線用新製客車35系の試運転が山陽本線新山口~下松間にて
7月初旬から連日実施されています。
編成はキヤ143+35系5両+キヤ143のPP編成で、上記区間を3往復/日で
の走り込み試運転という内容です。




                          写真はクリックで原寸となります。
新山口→下松9672D 143-7(後藤)+35系5B(新山口)+143-8(後藤 ) 2017年7月14日
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下松→大道9673D 2017年7月14日
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by tetudankai5501 | 2017-07-14 21:24 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 06月 21日

EF65+35系客車試運転


6月2日に甲種輸送にて新山口に到着した35系新製客車5両は公式試運転の後
下関総合車両所に一旦入場の上各種整備が行われています。
D51200も既に新山口到着済です。9月からの35系運行開始が待たれます。



                   写真はクリックで原寸となります。
  幡生にてPFと試運転  EF65-1130・スハテ354001・オハ354001・ナハ354001・スハ354001・オロテ354001
                                        2017年6月18日 
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ダブルルーフのスハテ35のウインドウシール、ヘッダーにはリベットが再現される
芸の細かさです。ガラベンは各車ともダミーと思われます。
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  スハテ354001
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  オハ354001
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  ナハ354001
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  スハ354001
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  • オロテ354001
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側灯、ステップの無い引き戸や業務用ドアなど多少違和感は有りますが、雰囲気は
旧客そのもので素晴らしい仕上がりです。
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さすがに台車や床下機器は現代調です。スハテ・スハには発電機が搭載されています。
ダブルルーフ部分クーラーの収まりも絶妙です。
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下関方オロテ35には水槽が積まれホースが車輪踏面部まで伸びていました。
制動試験と思われます。
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by tetudankai5501 | 2017-06-21 03:44 | JR西日本 | Comments(2)
2017年 06月 02日

EF66-33+35系客車甲種輸送


SL列車やまぐち号用次世代新製客車35系4000番台5両が新潟トランシスにて完成、
黒山から新山口に向け6月1日から2日にかけて甲種輸送されました。
従来のレトロ風客車とは異なり、旧型客車を忠実に現代に蘇らせた素晴らしい仕上
がりの新製「旧型客車」です。
各車側扉は自動引き戸で押しボタン付き、連結部側幌、ベンチレータはガーランド
式(ダミー?)ですが、スハテはダブルルーフ仕様となっておりました。台車は各
共 WTR251エアサス台車です。

 甲種列車牽引機は新潟(タ)→吹田(タ)EF510-501、吹田(タ)→新山口EF66-33と
かつての旅客牽引機が奢られたのは偶然では無いと思われます。




写真はクリックで拡大します。
  山陽本線を下る35系新製客車甲種列車    
  EF66-33牽引 8863レ    神代~大畠   2017年6月2日
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  客車の編成は(新山口)オロテ354001+スハ354001+ナハ354001+オハ354001+スハテ354001(神戸)
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 道中昨晩は近畿地方にて大雨で一時抑止、今朝方は山陽本線にて一時運転見合わせ等が有りましたが、
 大きな遅れにはならなかったようで、本日昼過ぎに無事新山口に到着しております。




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by tetudankai5501 | 2017-06-02 18:48 | JR西日本 | Comments(0)