団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

西武801系終焉

上信電鉄H/Pによりますと元西武801系801Fの153＋154編成が9月23日を以て

最終運行を迎えたようです。

西武赤電の最終形式として701系の後を引き継いで所沢工場で新製されたのが、
西武秩父線開通二年前の1967年でした。
801系はTc+M+M'+Tcの4両固定で5編成が製作されましたが、上信に譲渡された
のは第一編成の801Fで、譲渡時には中間MM'に両端Tcから運転台部分を移設した
Mc+Mc'2両編成へ所沢工にて改造されています。

801F新製　　西武所沢工1967年 11月

冷房改造黄色化　　　　1978年
西武廃車・上信譲渡　　1994年
上信廃車　　　　　　　2019年

西武在籍27年、上信在籍25年合わせて52年の長きに亘り活躍した事となります。

上信ではサファリパークのタイガーラッピングを長く纏っていましたが、廃車に当り
元JR107系703Fに同ラッピングを引き継ぎ、2代目ホワイトタイガーとして蘇ってい
ます。
801系は上信と流電に譲渡されましたが、流電は既に廃車となっており、この153F

廃車を以て全て姿を消した事となります。

以下再掲ですが、新製間もない頃の西武801Fを偲びます。

構内踏切時代の大泉学園に進入する801F　　　　1967年11月

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新車の香りとレジンシューの焼ける臭いが昨日の事のように思い出されます。

　　　

　

西武801系についての過去記事はこちらです。

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西武Laview第4編成甲種輸送

西武Laview001系D編成が日立笠戸事業所で完成、本日山陽本線

8862レにて下松から発送されました。
牽引機はJR貨物EF210-9（岡）、新秋津・小手指到着は明後日予定
と思われます。

山陽本線大畠～神代を征く西武001-D編成Laview。幸い天気予報は当らず快晴でした。

8862レ　EF210-9 2019年9月27日

所沢を目指して　　　山陽本線西広島～横川　　　　　　　　　2019年9月27日

甲種の後を追う山陽本線普電1544M

下松駅にて甲種準備中の同列車。　　　　　　　2019年9月27日

山陽本線227系　3325M　徳山行きと　　　　　　2019年9月27日

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115系オカD-26編成検査出場

岡山電車区所属115系D-26編成は予てから下関総合車両所（幡生工）にて

要所検査を実施していましたが昨日出場、本日所属区宛て回送されました。
塗色は従来同様湘南色を維持しています。
　

岡オカ115系D-26編成　　下関→岡山　出場回送9346M　　2019年9月27日

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TX3000系新車出場

TX新形式3000系の第一陣が9月21日、日立笠戸事業所から出場、山陽本線下松から

8862レで発送されました。
TX久々の甲種輸送列車、編成はTx3181～3681交直流6両編成です。

写真は山陽本線TX日立甲種輸送8862レ　　牽引機山陽区間はEF210-107(吹)でした。　2019年9月21日

吹田からの東海道区間はサプライズが有ったようですね。・・・

下松駅にて発車準備中の同列車

川重KW167台車　　

下松駅にて山陽本線227系と

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