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広電新1000形試運転開始

 広電新型低床車1000形は、2月14日デビュー予定に向けて試運転が始まりました。
今回の新造車は市内線向け3連接車体の国産3社連合作で、まず1001号が1月8日に
到着、現在は荒手車庫に置かれ宮島線で連日試運転が実施されています。
続く1002号車も月末に搬入される予定です。
 営業運転開始までの試運転期間中は両車共にフルラッピングが施された状態での
走行です。
写真は鉄道線の宮島線新車試運転風景と既存の宮島線車輌達です。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
ラッピングが映える新車1001号。試運転開始です。
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1000形営業運転開始後は、 市内線専用となる予定です。
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続いては既存車です。
宮島線直通唯一の5100形 5101
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同じく5101
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直通用3950形 3955
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COOP電車 3953
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直通用3950形 3954
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直通用3800形 3809
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直通用3900形 3903
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最初の低床車5000形 5001
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-01-17 23:34 | 広島電鉄 | Comments(2)
Commented by 池袋の小学生 at 2013-01-18 13:49 x
元気な広電ワールドの新車これからの活躍楽しみです。
昨今 各地で路面電車の延長・新設の話が多く聞かれますが、難産のようです。広電では延長などの話題はあるのでしょうか?
また、可部線の復活の話も微笑ましいです。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2013-01-18 17:44 x
池袋の小学生様 今晩は
広電久々の市内線用新車です。もっとも最近は大型低床車も市内線に
配置されていますから、今回の新型車は旧型単車の代替えと言う形で
市内線の低床化を更に進めるものと思われます。
鉄道線(宮島線)直通車は昼間は大部分がインバーター電車になっていま
すので、こちらは数量的には充足されています。
新たな路線計画は今の処ありませんが、既存ルートの短絡を狙った路線
変更検討区間が(広島駅前・土橋~西観音町)2箇所ほどあります。
広島駅前線はJR広島駅の改築、駅前地区再開発工事の関連から具体的な
動きが有りそうです。
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