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227系初の8連試運転


 再び227系ですが、現在行なわれている習熟運転列車の西行き、広島⇔由宇区間での
訓練列車は、本日8連にて運行されました。
 編成は、S01+A06+A01(下関)の2+3+3連でおそらく227系初めての8連試運転と
思わます。
 岩国駅停車中は、解・連結訓練が行なわれておりました。227系も3連~8連まで各種
組み合わせの運行が見られそうです。
 尚岩国駅掲示によりますと、ダイヤ改正当初では227系広島⇔岩国(一部由宇まで)の
運行本数は22本/日とありました。意外に多くの本数が走るようです。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
初の8両編成試運転列車。S01+A06+A01(下関)。8連は見応えが有ります。
              横川~西広島             2015年2月13日
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              岩国駅                  2015年2月13日
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              小瀬川橋梁               2015年2月14日
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              朝広島出庫の回9459M。何時もは5両なので余裕で入る筈が、8両編成でぎりぎりでした。           2015年2月13日
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              大野浦駅                 2015年2月13日
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              岩国にて
   A01側
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   S01側
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   S01
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   岩国駅での連結・開放作業  A06・A01
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以上です。ご覧頂き有難うございます。


             (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)       

    
by tetudankai5501 | 2015-02-13 21:05 | JR西日本 | Comments(4)
Commented by デカ目マニア at 2015-02-13 22:35 x
こんばんは。私も今日知り合いに連絡をもらい慌てて撮影に向かいました。8両は迫力ありましたね!朝のラッシュ時には8両で対応してほしいですね。現状は維持してもらわないと。

またA05の幌はまだ外れたままでしたね。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2015-02-14 02:25 x
デカ目マニア様 お世話になります。
8連撮りに行かれたのですね。やはり長編成は迫力が違います。この列車何時もは
S01+A06の5連なので朝西広島で狙っていたのですが、予想外の8連でしたので
慌てて後部が切れてしまいました。それで急遽岩国まで追っかけしてしまいました。
由宇訓練、本郷訓練といよいよ習熟運転も忙しくなって来たようです。A5Mc226-5
の幌はまだのようです。
Commented by 1005-1006-2003 at 2015-02-15 17:51 x
こんにちは。毎日撮影に忙しそうですね。
227系、8連ですか?
最近はローカルを中心に短編成化されたところが多いようですが、
やはりこれくらい長いと迫力ありますね。
連結面幌、先頭に出ている時はどうもスッキリと感じないものですが
連結された時は綺麗に揃うものですね。
もちろん安全の為の手段ですので。
今後は東日本などでも普及するのでしょうか?
正面が金色に輝いているのも素晴らしいです。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2015-02-15 20:35 x
1005-1006-2003様
こんばんは。コメントありがとうございます
自宅から山陽線が見えるので新車が通るとついカメラを持って
追いかけてしまいます。広島の新車投入は数十年振りですので
他地区では考えられない程希少な出来事な訳でして、世代交代
記録しております。115系など国鉄車が入場の度に黄色く塗り
潰されて脱力感に満ちた山陽本線だったのですが、新車投入で
広島支社もポスターやらパンフレット等作成し、沿線も活気づいて
参りました。来週もまた227系の増備がありそうです。
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