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2527M


227系朝の8連は現在のところ、白市 2527M→広島523M→岩国と流れ岩国にて下り方
3両分割し5連にて1538Mと流れ白市一往復半にて広島入庫となります。夕刻は3両を下り
方に連結8連となり、広島571M→岩国1582M→西条(泊)となり翌朝の2527Mとなります。
 土休日は2527Mが10分程繰り上がるようですが、それ以外は毎日同時刻に運転されて
います。
 山陽本線の227系では現在唯一ラッシュ時に運転される8両編成となります。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 早朝白市を出発する2527M。       2015年4月23日
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  こちらは今まで2回も被られた2074レです。桃18号    2015年4月23日
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 西条から白市への送り込み回送        2015年4月23日
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 523M      2015年4月23日
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 1538M
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 上記編成は夕刻の571Mにて再出庫、岩国折り返し西条行きで一日の運用が終了です。
 広島駅を出発する571M。    2015年4月23日
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571M      2015年4月21日
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 571M      2015年4月22日
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 115系に動き
こちらは115系L-16編成ですが、M・M’を岡山のオカK02編成に譲り、セキのR-06M・M'
を組込み新編成となりました。
K02モハは元117系2扉3500番代でしたが、これで3扉に統一です。空いたモハはセキの
O編成に組込みこちらは2扉に統一する気配です。オカK02はA編成に編入しA14を名乗り
ます。
同様の組み換えは今後も続くと思われます。尚R-06のクハは廃車となるようです。更にL-16
はセキへ転属です。
 227系の配置により、115系にオカを交えた複雑な動きが始まったようです。
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  以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2015-04-23 22:07 | JR西日本 | Comments(2)
Commented by 池袋の小学生 at 2015-04-24 17:01 x
白市の大カーブでしょうか?
新車が続々と増備のようですね、床下器具の色も
変わり広島に馴染んで来た様な気がします。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2015-04-25 00:09 x
池袋の小学生様 コメント有難うございます。
 227系ばかり追っていますが週十年に一度の新製配置ですので
最初で最後の?体験という事でご勘弁ください。(笑)
試運転の間は下回りもピカピカでしたが、定期運用入りと共に早速
ウェザリングが効いてきたようですね。
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