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227系A16・S03編成新製出場

 新製出場

 先週に引続き今日も 227系の出場が有りました。
今回の出場は川崎重工からA16・S03編成3両×1本及び2両×1本です。
兵庫→神戸貨物(タ)甲種9892レ、同所で甲種解除で神戸貨物(タ)→
広島は川重公式試運転として自走回送列車にて運転されました。

  A16編成   クモハ227-16・モハ226-16・クモハ226-16(下関)
  S03編成   クモハ227-67・クモハ226-67(下関)

今回の出場でA編成15本、S編成3本の計51両となります。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
  新製出場で山陽本線を広島へ向う試運転列車。A16+S03 吉井川橋梁   2015年4月24日
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  途中駅にて小休止です。       2015年4月24日
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 試運転

 翌4月25日には早朝始発電前に広島運転所から出庫、山口県内大道・柳井間にて試運転を実施
 の後、下関本所に入庫の予定です。

 早朝大畠を通過、試運転区間へ向け山口県内を下ります。   2015年4月25日
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 山口県内大道~柳井試運転。      2015年4月25日
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 115系

 こちらは下関~岩国間で活躍する115系Mc・Mc’のT編成。全M俊足編成です。
        T-14      2015年4月25日
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  今回は以上です。ご覧頂きありがとうございます

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2015-04-24 23:51 | JR西日本 | Comments(2)
Commented by BR-351 at 2015-04-26 19:25 x
岩国ー下関間の2両MC+MC編成の115系懐かしいですね。冷房扇風機と呼ばれる簡易型冷房装置搭載車はもうないんでしょうね。新山口以西でよく見かける117系が殆どを占めるようになるんでしょうか?それとも宇部 小野田線の123系置き換えになるんでしょうか?227系の導入動向にもよりますが、今後の山口地区も興味深いですね。
Commented by 団塊鉄ちゃん at 2015-04-26 21:13 x
BR-351様 今晩は
下関のT編成は広島支所唯一の115系2両編成ですが、元福知山 
のR編成でしたね。外観は40Nなのですが車内は相変わらず固定
クロスシートのままです。4編成しか有りませんが下関~岩国の山口
県下山陽全線を走っています。逆に117系は4Bが5編成ありますが
こちらは下関~新山口と単距離運用なのが不思議です。
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