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在来塗装車の現況


 221系以前の鋼製車の単色化が開始されてのが2010年1月でしたから既に
5年半が経過しました。当初発表では8年程度で完了とのことでしたが、既に大
半が単色化となっています。
広島地区(広セキ・ヒロ)でも在来塗装車は次第に希少な存在となって来ました。



形式別に眺めて見ます

115系
広島更新色 R-02,R-05,O-04,N-03,N-04,N-06,N-07,N-09,L-11,L-18,L-19,L-22
                          (各写真はクリックで原寸となります)
L-19 2015年7月
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L-18 2015年9月
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  R-02 2015年9月
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R-05 2015年9月
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  N-09   2015年7月
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  L-22   2015年9月
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  O-04   2015年7月
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113系
広島更新色 F-08,F-10
関西更新色 P-04,P-05,P-06,P-07,P-08,P-14
 P-07+P-04 2015年5月
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  P-06+P04   2015年7月
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105系
広島色    K-03,K-07,K-10,K-13,I-01,I-02
  K-07   2013年2月  
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  K-10   2014年10
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117系
福知山色  C-104 (C-101,102は濃黄色化のうえ岡山転属。C-103も後を追うと見られます)
  C-104   2013年2月
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115系ではL編成の40Nがラッピング中のL-11を除いて全て単色化。N編成3500番台、C編成  
も全て単色化。
117系ではC-104のみ福知山色を維持しています。


          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2015-09-29 20:18 | JR西日本 | Comments(0)
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