227系増備車試運転その3

今回も227系関連です。

広島地区への国鉄型置き換えが完了すると新車投入はこの先数十年は無かろうと

考えますので、この機会を記録しておきたいと思っております。

　　　というのは言い訳で・・227系が好きなだけです。

さて、227系2次新製車の既出場車ほ6月7日現在では以下の通りです。

①　A44+A46+S19 3+3+2 4/ 2 川車
②　A48+S22+S25 3+2+2 　 4/11 　川重
③　A43+S17+S18 3+2+2 　 4/19 　近車
④　A50+S28 　 　 3+2 5/ 9 川重 　　 営業運転就役
⑤　S21+S20+A45 　 2+2+3 　 5/16 近車
⑥　 S24+S23+A47 　 2+2+3 　 6/ 6 川車

新車は出場順に就役前の走り込みを実施しています。

以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島～糸崎にて。

写真はクリックで拡大します。

今回は⑤ S21+S20+A45 の試運転風景です。

セノハチを軽々と登って行きます

抑速を利かせて下ります

入野から西条への大カーブを上がります

西条に上がり平坦線を行く

セノハチへの電力を供給する八本松変電所

227系新製計画 （参考）

全体計画
A編成　Mc+M+M'c　 3連×64本=192両　編成番号A01～A64 車両番号01～ 64
S編成　Mc+M'c　　　 2連×42本= 84両　編成番号S01～S42 車両番号65～106
　　　　　　　　　　　　　　合計276両

一次車　　　2014年9月～2016年2月
A編成　Mc+M+M'c 　3連×42本=126両　 編成番号A01～A42 車両番号01～42
S編成　Mc+M'c 　　　2連×16本= 32両　 編成番号S01～S16 車両番号65～80　　
　　　　　　　　　　　　　　　計158両

二次車(増備中)　　　2018年4月～
A編成　Mc+M+M'c 　3連×22本= 66両 　編成番号A43～A64 車両番号43～ 64
S編成　Mc+M'c 　　　2連×26本= 52両 　編成番号S17～S42 車両番号81～106　　
　　　　　　　　　　　　　　　計118両

二次車出場状況(6/9)
A編成　A43～48・A50 　7編成 　21両
S編成　S17～25・S28　 10編成　 20両
　　　　　　　　　　　　計41両　（残）77両　　　　　

　　　　　　

山陽線と絡む西国街道　　

以上です。ご覧いただき有難うございます。

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