本年も恒例真夏の西武線早廻りを挙行いたしました。今年は殊更熱いので参りましたが、何とか 無事に一回りして参りました。来年以降はどうなるかは全く自信が有りません。 池袋線 複々線高架工事完成後は大きな工事もないようで、池袋の西武鉄道ビルが池袋構内線路の上空 に出現していました。ダイヤグラムを模した外装が斬新な感じとなりそうです。所沢駅は相変 わらず工事中(第二期?)でした。 30000系 タマゴ由来のコラボで人気の「ぐでたまスマイル」こと38105F。今日は終日運用のようなので、 4118レを収めるべく西所沢へ向かいます。 初見参の「ぐでたま」は後ろに2連の32101Fを繋げた10連で上がって来ました。しかし背後の 西所沢ホームからは下りメトロ車の気配が。喘ぐように上がって来る「ぐでたま」に勝ち目はな く見事に被られてしまいました。次の運用を調べても同じパターンなので、この場所での撮影は 明日以降にリベンジです。 各写真はクリックで拡大します。 「ぐでたま」遇えなくメトロに被られました。 上り4118レ38105F+32101F 下り6529レ10109F 2018年8月21日 再挑戦の翌日、昨日とは違う運用に入り天気も上々なので再び西所沢です。今日は4108レを 狙います。下り列車とは間が有ることを確認。無事に収めることができました。 38105F+32101F 4108レ 2018年8月22日 38104F 2124レ 2018年 8月22日 6000系 東急車両製の額縁顔。VVVFの置換が進んでいます。 6108F 4116レ 2018年8月21日 こちらは同じ顔ですが、日立製のアルミ塗装車。 6157F 4572レ 2018年8月22日 40103F 4214レ 2018年8月22日 40103F 4214レ 2018年8月22日 秋津駅で降りて何時も思うのは、JR新秋津駅との間を行き交う大勢の乗り換えの人々です。 雨や酷暑の時期は特に大変。両線のホーム端を通路で結ぶとほんの僅かな距離で乗り換えが 出来るはずですが、色々と大人の事情が有るようです。 40102F 502レ 2018年8月22日 9000系 9101F・9106F・9107F3本廃車で残り5本。所沢工最後の新製車も次第に数を減らす9000系です。 9103F 今夏も健在京急コラボ 9103F 2148レ 2018年8月21日 9108F 3106レ L-Train 2nd 2018年8月22日 9102F 3104レ 2018年8月22日 20000系 日立顔の20000系。6000系後継の地上版ですが、地味な感じの電車です。 20104F 2502レ L-Train 3nd 相鉄新色にも似た色合いでシックです。 2018年8月22日 トップNo,20101F 2134レ 2018年8月22日 東急車両顔の西武の山電。固定クロスが好ましいです。 4005F+4011F 8連 1003レ秩父鉄道長瀞、三峰口乗入れ快速急行 2018年8月25日 10000系 10103F 4レ Platinum Express 2018年8月22日 10105F 8レ 来年は新特急50000系?登場で10000系の処遇が注目されます。 同線乗り入れ他社車両の一部 東急5177F 6808レ 2018年8月22日 東急5121F 4801レ 2018年8月22日 東急4101F 33702レ 2018年8月25日 東京メトロ10121F 3702レ22日(2枚合成) 2018年8月22日 東京メトロ10123F 1708レ 2018年8月22日 池袋駅構内を跨ぐ西武鉄道ビル下部工 長々とご覧いただき有難うございます。 ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。
by tetudankai5501
| 2018-08-28 23:05
| 西武鉄道
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