227系導入全記録 38
山陽本線寸断により6月20日以来途絶えていた新製227系2次車の広島送り込みが 再開です。
これは9月30日の三原～白市間の復旧開通により広島以東の不通箇所解消によるものです。
一方広島以西の光～下松間で今回の台風24号で斜面崩落が発生し 柳井～下松間が再び 不通
となりました。
従いまして山陽本線の全線再開は延期となってしまいました。
227系関西留置車広島送り
227系2次新製車関西地区留置車は暫時広島に送り込まれると思われますが、その一陣として 早速10月1日にS31+A53の2編成5両の吹田→広島回送が実施されました。但し前述のように
幡生工場への疎通が途切れていますので、新車の納車整備が気掛かりです。
写真は吹田留置から広島支所に到着した227系送込み第一陣 A53+S31
回9345M 吹田→ 広島 広島駅 2018年10月1日
227系関西地区留置編成
8月01日 近車 A49+S26+S27 網干～大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月13日 近車 A51+S29 網干～大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月22日 川重 A54+S32 網干～大久保試運転後網干入区、宮原留置
9月10日 川重 A56+A58+S34 湖西線試運転、吹田留置
9月25日 近車 A53+S31 湖西線試運転、吹田留置 → 10月1日 回9345Mにて広島到着済み。
10月2日 川重 A60+A62 湖西線試運転、宮原留置
三原～白市 復旧
三原～白市復旧により、久々に糸崎に227系が戻って来ました。
糸崎発岩国行 7361M 227系A13他6B 2018年10月2日
可部線は通常運行
がんばろう広島 227系S15他4B 可部線2815M 2018年9月27日
昼間105系運用もあります
呉線広発可部線緑井行 105系K05他4連 7647M 2018年9月27日
227系4連が増えました
3両単独編成が不評ですが、これを承けてかS+Sの4両編成が増加しています。
227系2次車S22他4B 9910M 2018年9月27日
サンフレチェ電戻る
サンフレチェ電115系L-04編成が3カ月ぶりに広島地区に帰って来ています。
同様に岡山地区に隔離されていたヒロ227系及び105系、セキ115系も大方戻りました。
但し、下関幡生工出場のホシ221系B19,オカ車D6,19,23は回送手配中に再び不通の憂目
遇い下関逆戻り、未だに帰れないようです。
115系L-04 サンフレチェラッピング 7360M 2018年10月３日
岡オカB09
凸凹編成113系B09 2018年10月2日
カープ三連覇・・・広島駅にて
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