227系導入全記録 38 山陽本線寸断により6月20日以来途絶えていた新製227系2次車の広島送り込みが 再開です。 これは9月30日の三原~白市間の復旧開通により広島以東の不通箇所解消によるものです。 一方広島以西の光~下松間で今回の台風24号で斜面崩落が発生し 柳井~下松間が再び 不通 となりました。 従いまして山陽本線の全線再開は延期となってしまいました。 227系関西留置車広島送り 早速10月1日にS31+A53の2編成5両の吹田→広島回送が実施されました。但し前述のように 幡生工場への疎通が途切れていますので、新車の納車整備が気掛かりです。 写真は吹田留置から広島支所に到着した227系送込み第一陣 A53+S31 回9345M 吹田→ 広島 広島駅 2018年10月1日 8月01日 近車 A49+S26+S27 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置 8月13日 近車 A51+S29 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置8月22日 川重 A54+S32 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置 9月10日 川重 A56+A58+S34 湖西線試運転、吹田留置 9月25日 近車 A53+S31 湖西線試運転、吹田留置 → 10月1日 回9345Mにて広島到着済み。 10月2日 川重 A60+A62 湖西線試運転、宮原留置 三原~白市 復旧 三原~白市復旧により、久々に糸崎に227系が戻って来ました。 糸崎発岩国行 7361M 227系A13他6B 2018年10月2日 可部線は通常運行 がんばろう広島 227系S15他4B 可部線2815M 2018年9月27日 昼間105系運用もあります 呉線広発可部線緑井行 105系K05他4連 7647M 2018年9月27日 227系4連が増えました 3両単独編成が不評ですが、これを承けてかS+Sの4両編成が増加しています。 227系2次車S22他4B 9910M 2018年9月27日 サンフレチェ電戻る サンフレチェ電115系L-04編成が3カ月ぶりに広島地区に帰って来ています。 同様に岡山地区に隔離されていたヒロ227系及び105系、セキ115系も大方戻りました。 但し、下関幡生工出場のホシ221系B19,オカ車D6,19,23は回送手配中に再び不通の憂目 遇い下関逆戻り、未だに帰れないようです。 115系L-04 サンフレチェラッピング 7360M 2018年10月3日 岡オカB09 凸凹編成113系B09 2018年10月2日 カープ三連覇・・・広島駅にて 以上です。ご覧いただき有難うございます。 ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。
by tetudankai5501
| 2018-10-03 22:05
| JR西日本
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