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岡山113系B-13編成全検出場 




JR西日本岡山電車区所属113系B-13編成は下関総合車両所にて全般検査を受け
この程出場しました。


岡オカB-13F  Tc2113+M2081+M’2081+Tc2014
元ミハS-37→ヒロP-10(2012/7)→オカB-13(2015/12)




6月16日本線試運転、6月17日下関から岡山電車区に向け帰区回送でした。
山陽本線セノハチを岡山に向け上がる113系B-13編成       2019年6月17日

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未だ活躍する113系、Tc40N、MM'30Nが特徴の4連です。





三岐赤電とJR113系黄電。この両車足回りが同じDT-21台車、電動機も国鉄MT-54なので走行音が共通なのが嬉しいです。


三岐803F  2019年5月22日
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写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

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by tetudankai5501 | 2019-06-17 17:02 | JR西日本 | Comments(4)
Commented by ondo-ef58 at 2019-06-18 06:28
団塊鉄ちゃんさまおはようございます。
瀬野八の113系眺めているだけでいいものですね。
いつもブログ拝見して勉強させて頂いております。
Commented by tetudankai5501 at 2019-06-18 21:37
> ondo-ef58さま
こんばんは。コメント有難うございます
セノハチを行き交う電車も全て新車227系になりました。稀に通過する黄色い電車
は非営業車ばかりなのも時代の流れを感じます。
Commented by らららライオンズ at 2019-07-03 23:26 x
 初めてコメントさせていただきます。
昭和36年生、新宿線沿線育ちです。
701系の晴れ姿、いい写真を見せていただき
ありがとうございます。塗料が進化したせいか、嫁ぎ先である三岐様が良い仕事をしてくださったせいかとてもきれいな仕上がりです。
 同時期の他社車両に比べ貧弱な装備しか与えらえなかった701系についてどなたか「できの悪い妹」と評した人がいて、その表現は成程よくわかります。しかしながら西武民は私も含め皆701系が大好きです。貧弱な装備で首都圏の重通勤輸送に健気に立ち向かった姿が共感を得られたのでしょうか。音もいいですねムーンとやや濁った人間的で子守歌のようなモーター音。ああ蘇りますねえ。
 この夏54歳になった妹に会いに行こうとおもいます。「なによ兄さんずいぶん肥ったわね」といわれそうですが。三岐、近江、梅小路、リニ鉄館 2泊3日くらいで回ってきます。

長文お邪魔いたしました。
Commented by tetudankai5501 at 2019-07-04 14:27
> らららライオンズさん
 ご覧いただき有難うございます
三岐の701系素晴らしい仕上がりで4月、5月と2回も訪問してしまいました。
やはり701系はオリジナルのベージュと赤の赤電塗装が最高です。
仰るように最初は貧弱な装備で釣り掛けの在来車と併結して頑張って走って
いた同車ですが、冷改・台車新調・HSC制動と他に負けない性能に大改装され
た赤電の姿に目を見張ったものでした。後に黄色単色の簡略塗装には大いに
落胆しました。ここに三岐鉄道の手によって見事に復活した赤電701系は懐かし
さで一杯です。
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