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DEC741形





新製DEC741形東海道・山陽本線下る





JR西日本の新しい総合検測車DEC741形が完成、近キト配置となりました。
従来の国鉄型クモヤ443に変わる新しい時代の検測車で、JR西管内の全線
とJR九州・JR四国や接続第三セクター路線にも入線するDiesel Electric Car
として非電化路線の計測も可能とのことです。
当面は各種計測機器の試験を行ない2022年度から電気検測車として使用開始
になるようです。

更に多彩な計測装置を用いた地上設備に関する画像データー解析をAI技術を
屈指して沿線目視検査を減らす検査体制を構築し2025年度がら車上検査を目指
し安全性や作業環境の向上を目指すとあります。

走り装置には、先般登場の電気式気動車実用化試験車DEC700と同一システム
が採用されているそうです。

今般電気式気動車は他社もそうですが、横文字形式が流行りますね。
本形式等は国鉄流呼称ですと、さしずめキクモヤ741形とかに為るのでしょうか。
尚一部の計測部品は先日廃車となったクモヤ443系から流用されているようです。




写真は向日町から幡生工場に向かうDEC741形2両編成試験車
山陽本線尾道市内にて幡生へ回送中の同車。    2021年11月14日

DEC741-101+741-1 (近キト)

DEC741形_a0251146_15343926.jpg



DEC741-101パンタは未装備。DEC741-1 屋根上カメラが壮観です。

DEC741形_a0251146_18114079.jpg




尾道山陽線定点観測?

以下はDEC741形撮影待ちの間に通過した列車からの数枚です。
場所の移動はしんどいので「定点観測」です。

広島支社の週末観光列車etSETOra号。キロ47-7001+7002  (広ヒロ)

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227系福山運用4409M   227系4連 福山⇀三原   (広ヒロ)    

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通りかかったJR西DE101531(関)単機回送   新山口⇀岡山 (広セキ)

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用途廃止となったクモヤ443形      2019年6月

DEC741形_a0251146_12320059.jpg




今回は以上です。




写真は2段階クリックで拡大致します。
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by tetudankai5501 | 2021-11-16 18:08 | JR西日本 | Comments(0)
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