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瑞風山陽コース



定期運行復活





昨年から今年前半は殆ど運行が出来なかった瑞風ですが、
このところ各コース共に所定通りの運行が復活しています。
山陽本線では今年最後の山陽コースの下りが4日・5日に
折り返し上りは6日・7日に予定されています。


瑞風山陽下り列車新大阪⇀下関 一泊2日コース
写真のこの辺り由宇から柳井港区間は海岸線に
沿いビューポイントとして徐行運転です。



山陽下りコース2日目   87系     2021年12月5日

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山陽下りコース2日目   87系     2021年11月28日

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写真は2段階クリックで拡大致します。
ご覧頂きありがとうございます。
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by tetudankai5501 | 2021-12-05 23:57 | JR西日本 | Comments(4)
Commented by usatyu4 at 2021-12-06 08:12
おはようございます。以前この列車がまだ試運転のころ、
中庄駅に止まっているところを見ました。
岡山から倉敷に帰る途中だったので、いいなあと
思って眺めていました。このような列車には憧れます。
Commented by taketyh1040 at 2021-12-06 14:33
こんにちは。
いつも楽しみに拝見しています。
門外漢の私にはヨーロッパの列車か?と思いましたよ。
日本の車両デザイン変わってきましたね〜。
こんな列車で贅沢な旅を楽しんでみたいものです。(^_^)
Commented by tetudankai5501 at 2021-12-06 18:48
> usatyu4さま
ご覧いただきありがとうございます。
「不要不急」?の豪華列車とあって、昨年は殆ど稼働出来なかった「瑞風」ですが
最近は所定の運転に戻ったようです。
綺麗に整備された車体は高級車の様に輝き、写真を撮ると景色が写りこみますね。
Commented by tetudankai5501 at 2021-12-06 18:51
> taketyh1040さま
コメントありがとうございます。
JR九州の「ななつ星in九州」に端を発した日本の豪華列車は、現在はJR東の
「TRAIN SUITE 四季島」、そして当列車JR西の「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」
が3大クルーズ豪華列車です。
何れも宿泊設備を備えた個室ホテル仕様で、車内での食堂車等ではDress code
適用だそうです。
料金も飛び切り高いので自分は乗車は諦め、専ら沿線で撮影するのみです。(笑)
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