岡山113系廃車進む

113系B-18・B-10廃車回送

今週からのJR西日本岡山地区227系500番台運用拡大に伴い1次新造車の全てと2次

新造車の一部が運用入りを果たしました。

運用拡大区間は赤穂線の播州赤穂～東岡山、伯備線の新見～新郷間で赤穂線では

10月12日、伯備線では10月15日から運用開始とあります。

これに伴い在来国鉄型の廃車が活発となって来ました。115系D-01＋D-02（6両）

が12日9875Mにて後藤送り。続く13日には9345Mにて113系B-18＋B-10(8両)

が幡生送りとなりました。

画像は昨日実施された山陽本線岡山→幡生廃車回送の113系9345M、B-18＋B-10

8連です。

113系8連廃車回送　　走り慣れた広島地区を最後の力走　　　　2025年10月13日

113系B-18F　　　元宮原S-04の6連を4連に短縮広島P-07編成。広島227系配置で岡山転属。

113系B-10F　　元日根野HG405→広島P-02。元宮原S-05→広島P-13（MM‘のみ）

　　　P-02のクハ＋P-13のモハを組合わせ4連とし岡山転属

P編成は両車ともに広島地区で2012年から活躍しますが、227系の新製配置で追われ岡山に

転属となり、今回また岡山227系の新製配置で遂に廃車となりました。

現在岡山に残る113系はB-08・B-16の2本となります。

広島時代の113系P-07(後部はP-04 )　　後岡山B-18             2015年5月31日

広島時代のP-13編成　　　　　2012年12月3日

広島P-02(Tc)+P-13(MM`)で組みなおし黄色化。幡生出場で岡山転属回送。

岡山での編成記号はB-10となりました。　　　　　2015年6月1日

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