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東京メトロ18119F完成




東京メトロ18119F新製甲種


初雪チラつく広島市内。しかし天気は回復しそうなので下松甲種行ってきました。
18000系のラストナンバー18119Fが12月4日に日立笠戸事業所から出場です。
前回の18118Fが11月13日出場でしたので、かなりハイペースで出場しています。
これで未完で残るは18113Fとなりました。


山陽本線上がる東京メトロ18119F日立甲種8862レ  2025年12月4日

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山口から東京へ長旅の始まり。今回の牽引機は岡山EF210-129号      2025年12月4日

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発送駅山口県下松駅で甲種仕立て中の同列車         2025年12月4日

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by tetudankai5501 | 2025-12-05 03:42 | 東京メトロ | Comments(2)
Commented by 風旅記 at 2025-12-28 11:18
こんにちは。
半蔵門線の車両も一昔前とはだいぶ変わったと実感します。
営団時代の車両はいなくなり、東急から乗り入れてくる昭和のステンレス車も既になく、今でも東武からの直通列車に乗り入れが活発な東京の地下鉄を感じます。
輝くような新車、是非とも出会いたいものです。
西から遠路届けられた車両、いつしか日常に溶け込んでいくのでしょうね。
Commented by tetudankai5501 at 2025-12-29 14:38
> 風旅記さん
コメントありがとうございます。
東京メトロの車両は山口の下松市日立製作所で作られる事が多いので、山陽本線
東海道本線を延々甲種輸送されて行きます。広島では乗れない車両が眺められる
のは楽しみではあります。東京メトロの車両入れ替えは両数が数百両にも及びます
からこの車両も毎月のように出場して運ばれて行きます。
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