団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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カテゴリ:JR西日本( 372 )


2018年 08月 04日

山陽本線臨時ダイヤ



豪雨被災により分断されている山陽本線ですが、8月2日現在で三原~海田市と柳井~下松が不通区間となっています。
何れも広島支社内で、現在旅客列車は海田市⇔岩国、岩国⇔柳井、下松⇔下関の三区間にて折り返し運転です。
叉呉線は広島⇔坂、芸備線は広島⇔下深川での折り返し運転ですが、唯一可部線は全線通常ダイヤでの運行です。
先日、山陽本線の全線復旧は予定より一カ月程前倒しの10月中との発表が有りました。この先秋にかけての台風など
の影響が気掛かりです。
一方九州ルート全面運休の貨物列車ですが、今日の新聞ではJR貨物とJR西日本が貨物輸送の山陰ルート迂回の検討を
行っており、約一カ月を目途に一部貨物列車が伯備線、山陰線、山口線ルートで運行される事となりそうです。




山陽本線広島口の海田市⇔岩国は全日臨時減便ダイヤですが、車両編成は終日増結で227系は6・8両編成、115系で
は4・8両編成での運転です。尚現状では広島区域は東西両方向共車両の融通が出来ませんから、下関疎開の227系や
不通区間に残された車両は広島運転所に戻れない為の措置と思われます。叉三原以東岡山地域に残された広島車両は
227系は岡山電車区留置、115系はそのまま岡山地域で使用されています。
更に新製中の227系は先日8月1日の近車出場車(A49+S26+S27編成)は網干~大久保で試運転後一旦網干に留置とな
るようです。


写真はクリックで拡大します
227系8連    岩国行9371M 2018年8月3日
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227系8連    海田市行9346M 2018年8月3日

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227系8連    岩国行9359M 2018年8月3日
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227系8連    岩国行9349M 2018年8月3日
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227系8連    海田市行9346M 2018年8月4日
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227系6連    岩国行9351M 2018年8月3日
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115系L-05+R-02 8連広島行 9348M 2018年8月3日
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115系R-02 +L-05 8連岩国行 9369M  2018年8月3日
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115系R-02 +L-05 8連広島行 9352M  2018年8月13日

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岩国⇔柳井間の区間運転には岩国に残留115系N編成が 用いられますが、毎日一本が広島運転所に整備に上がります。
              115系 N-10      2018年8月3日
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可部線は唯一通常運行が確保されています。
227系 S20 広島行 2018年8月3日
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同上折り返し あき亀山行    2018年8月3日
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山口県下では、下関⇔下松区間折り返し運転です。下松駅では通常は使用しない2番ホームでの客扱いとなっていました。
写真は下松2番から発車する下関行列車。    3339M 115系 N-04   2018年8月2日
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3334M 115系N-01 3334M 下関発徳山行      2018年7月31日
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こちらは久し振りに運転された臨時貨物列車。広車検査出場コキ10両編成の試運転と思われます。
EF210-307+コキ10両              2018年8月3日

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無事の全線復旧が待ち望まれます。



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by tetudankai5501 | 2018-08-04 16:30 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 07月 25日

芸備線第一三篠川橋梁


先の豪雨で流出崩壊した第一三篠川橋梁。当橋梁手前の狩留家までは9月中に開通
予定とありますが、三次方面備後落合までの復旧見通しは未定です。
橋梁は石積の古い橋脚が倒壊しプレートガーターが崩落して全壊でした。




芸備線第一三篠川橋梁        2014年3月12日
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豪雨倒壊した同橋梁         2018年7月23日
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梅林が綺麗な橋梁でした。再び列車が走るのは何時なのでしょうか?



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by tetudankai5501 | 2018-07-25 01:40 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 21日

227系2次増備車第七陣出場2日目


昨日(6/20)出場の227系A52+S30編成、本日(6/21)2日目は広島→下関間にて試運転が実施されました。




写真はクリックで拡大します。
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こちらは115系N-20  岩国~下関限定運用。  2018年6月21日
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by tetudankai5501 | 2018-06-21 22:29 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 21日

227系2次増備車第七陣出場


広島支社227系の新製出場が続きます。今回は川崎重工から(下関)A52+S30(神戸)の2編成5両、6月20日の出場です。

S30 Mc227-94+M'c226-94
A52 Mc227-52+M'226-52+M'c226-52

今回の出場で現在2次増備車は計46両となり,一次車158両と合わせて204両となりました。




近畿地方大雨の影響で列車の遅れが有ったようですが、試運転列車は無事に到着しました。

6月20日 川崎重工出場   兵庫→神戸貨物タ(甲種) 神戸貨物タ→広島 試9321M 自走試運転列車広島到着。   
写真はクリックで拡大します。

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by tetudankai5501 | 2018-06-21 00:33 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 17日

広島天神川にて

天神川駅近傍には広島運転所、広島機関区、広島貨物ターミナルが配置され、広島地区の在来線主要施設が集まります。



広島貨物ターミナルを出発する山陽本線貨物2070レ。         2018年6月16日
写真はクリックで拡大します。
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山陽本線上り227系試運転列車。           2018年6月17日
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呉線観光列車「瀬戸内マリンビュー」         2018年6月16日

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天神川の日常クモヤ145                 2018年6月16日 
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出番の減ったEF67です。 EF67-102               2018年6月16日

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by tetudankai5501 | 2018-06-17 20:36 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 17日

227系増備車試運転その4



227系2次新製車の既出場車ほ6月18日現在では以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2 4/2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11   川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19   近車
④ A50+S28     3+2 5/9 川重     営業運転
⑤ S21+S20+A45   2+2+3   5/16 近車        営業運転
⑥ S24+S23+A47 2+2+3 6/6 川車

新車は出場順に就役前の走り込みを実施しています。





以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて
写真はクリックで拡大します。
今回は⑥ S24+S23+A47 の試運転風景です。


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こちらは115系O-04編成              2018年5月20日
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115系L-05編成         2018年6月16日
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115系L-04編成               2016年6月16日
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by tetudankai5501 | 2018-06-17 20:33 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 09日

227系増備車試運転その3


今回も227系関連です。
広島地区への国鉄型置き換えが完了すると新車投入はこの先数十年は無かろうと
考えますので、この機会を記録しておきたいと思っております。
   というのは言い訳で・・227系が好きなだけです。

さて、227系2次新製車の既出場車ほ6月7日現在では以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2 4/ 2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11  川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19  近車
④ A50+S28     3+2 5/ 9 川重    営業運転就役
⑤ S21+S20+A45   2+2+3   5/16 近車
⑥  S24+S23+A47   2+2+3   6/ 6 川車

新車は出場順に就役前の走り込みを実施しています。
以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて。





写真はクリックで拡大します。
今回は⑤ S21+S20+A45 の試運転風景です。


セノハチを軽々と登って行きます
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抑速を利かせて下ります
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入野から西条への大カーブを上がります
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西条に上がり平坦線を行く
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セノハチへの電力を供給する八本松変電所

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227系新製計画 (参考)

全体計画
A編成 Mc+M+M'c  3連×64本=192両 編成番号A01~A64 車両番号01~ 64
S編成 Mc+M'c    2連×42本= 84両 編成番号S01~S42 車両番号65~106
              合計276両

一次車   2014年9月~2016年2月
A編成 Mc+M+M'c  3連×42本=126両  編成番号A01~A42 車両番号01~42
S編成 Mc+M'c    2連×16本= 32両  編成番号S01~S16 車両番号65~80  
               計158両

二次車(増備中)   2018年4月~
A編成 Mc+M+M'c  3連×22本= 66両  編成番号A43~A64 車両番号43~ 64
S編成 Mc+M'c    2連×26本= 52両  編成番号S17~S42 車両番号81~106  
               計118両

二次車出場状況(6/9)
A編成 A43~48・A50  7編成  21両
S編成 S17~25・S28  10編成  20両
            計41両 (残)77両     
      



山陽線と絡む西国街道  
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by tetudankai5501 | 2018-06-09 22:13 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 07日

227系2次増備車第六陣出場2日目

昨日(6/6)出場の227系S24+S23+A47編成、本日(6/7)2日目は広島→下関間にて試運転が実施されました。



    写真はクリックで拡大します。

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近車製の227系2次増備車M‘c海側には川重製には無いRed Wingロゴが有ります。
                       近車製
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                       川重製
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by tetudankai5501 | 2018-06-07 22:09 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 07日

227系2次増備車第六陣出場


今月も広島支社227系の新製出場が続きます。今回は近畿車輛から(下関)S24+S23+A47(岡山)の3編成7両、6月6日の出場です。

S24 Mc227-88+M'c226-88
S23 Mc227-87+M'c226-87
A47 Mc227-47+M'226-47+M'c226-47

今回の出場で現在2次増備車は計41両となりました。




6月6日 近畿車輛出場   徳庵→吹田→広島 試9321M 自走試運転。  広島駅到着 
      2018年6月6日
写真はクリックで拡大します。
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by tetudankai5501 | 2018-06-07 01:50 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 05月 22日

227系2次増備車試運転盛ん その2


227系2次新製車の既出場車ほ今日(5/22)現在以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2  4/2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11   川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19   近車
④ A50+S28   3+2 5/9 川重
 S21+S20+A45 2+2+3  5/16 近車    


計 34両




現在は出場順に就役前の走り込み試運転を行っています。
以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて
写真はクリックで拡大します。

③ A43+S17+S18 7両出場
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   115系L-04  サンフレッチェラッピング
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   115系L-05  広島カープラッピング。 毎年編成が変わるカープ電。来年以降は227系でしょうか?。
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④ A50+S28    5両出場

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    セノハチ番堂原を上がります。
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琺瑯看板の納屋
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by tetudankai5501 | 2018-05-22 21:51 | JR西日本 | Comments(0)