団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

221系リニューアルC1編成出場

ＪＲＷ221系の全車リニューアル工事が幡生工（下関総合車両所本所）でも実施されていますが、
この程幡生施工第一陣として、網干区所属のC1編成が出場しました。
同車は去る４月10日入場、６月20日構内試運転、同21日本線試運転を経て本日梅雨の合間の
晴天の下、所属の網干に向け下関より自力回送されて行きました。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（各写真はクリックで原寸となります）
写真は山陽本線瀬野八を越え、東広島を東上するリニューアル　キトC1編成　　　　6月22日









　　　　　　　　　　　　（ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。）

ＥＦ210-303号運用開始

瀬野八補機シリーズもとりあえず最終回？です。

　JR貨物の瀬野・八本松急勾配区間用後部補助機関車の内、元EF60改造の
EF67-0番台3両中現在稼動可能なのはEF67-1号機のみとなっております。
しかし、新造補機EF210-303号機が6月6日から運用入りし計画の3両が出
揃いましたので、67-1号機の今後の処遇が注目されます。




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（各写真はクリックで原寸となります）
運用入りしたEF210-303号機　　
後1058レ　　　　6月7日


後1052レ　　　　6月7日　


返し単583レ　　6月8日


後2072レ　広島貨物ターミナル出発　　　　6月8日




最後の1両となったEF67-1号機
後1058レ　　　　6月8日


後5056レ　　　　6月7日


返し単585レ　　6月8日
　　　

後1052レ　広島貨物ターミナル出発　　　6月8日





　　　　　　　　　　　　（ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。）　　　

EF66-0番台

EF66-27




　国鉄時代の花形ＥＦ66－0番台ですが、このところ27号機も加わって現在稼働中なのは
24,27,33,35,36でしょうか。随分復活した気がします。後年増備の100番台に対して、やはり
ブルトレ牽引のイメージが強い0番台は個性的なマスクで人気がありますね。中でも原型に最も
近い27号機は魅力的な存在です。

今回は山陽路を往く66－0番台を少しですが集めてみました。再掲載が多いです。



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（各写真はクリックで原寸となります）
EF66-27







EF66-33







EF66-35



EF66-24





　　　　　　　　　　　　（ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。）