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広島更新色最後の編成


広島更新色として最後まで残ったのは115系広セキR-02とO-04の2編成ですが、O-04
編成は既に先月末岡山運用から直接後藤へ廃車回送となりました。
残るはR-02編成のみとなりましたが、広島地区115系運用は来る3月のダイヤ改正を以
って全廃との事なので、他の115系3扉車共々その去就が注目されます。
(写真は再掲です。)




現在現役1編成となった広島更新色115系R-02編成。前回検査明後の姿。2018年1月6日
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こちらは既に先月廃車のO-04編成。最終検査明後の小野田試運転から 。 2017年11月21日
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シティーライナー復活記念115系メモリアル運用のO-04編成。   2016年3月20日
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時折見られたR-02+O-04更新色8連。     2016年12月5日
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もう大晦日。今年の最終投稿といたします。ご覧いただき有難うございました。
来年も宜しくお願い致します。




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by tetudankai5501 | 2018-12-31 00:30 | JR西日本 | Comments(2)

岡115系D25編成検査出場


岡山電車区115系D-25編成は幡生工場での検査を終え12月29日下関から岡山
へ回送されました。
半自動ボタンの設置及び当該戸袋窓の小型化、クーラー取り換え、床下機器の
塗装変更などが行われました。

D-25編成  姫路←Mc115-320+M114-356+Tc115-406→糸崎

全て300番台未更新車です。広島ヒロ115系では2000番台更新車も次々に廃車に
なっていますが、岡山車は具体の車両置き換え計画は未発表なので、山陽本線系
は今しばらく国鉄車の活躍が続くようです。


冬枯れの西条盆地を岡山へ 回9346M 岡オカ115系D-25  
2018年12月29日
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by tetudankai5501 | 2018-12-30 00:22 | JR西日本 | Comments(2)

227系A60・A62・S34広島回着


7月豪雨後の山陽線不通の影響で新製後湖西線試運転の後、永らく宮原(躁)に
留置されていた表題の227系8両が年の瀬迫る12月28日に広島支所に回送され
ました。

A60・A62  2編成6両     10月2日川重出場
   S34 1編成 2両     9月10日川重出場

今回の移動で宮原疎開組は全て広島支所に到着しました。



秋以降長期に亘り宮原に留置されていた同車ですが、12月も末になって
小雪舞う広島駅に無事到着しました。         
回9345M 宮原(躁)→ 広島駅    2018年12月28日
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広島支所に入線する同列車・・漸く我が家に到着です。
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by tetudankai5501 | 2018-12-29 02:36 | JR西日本 | Comments(0)

227系S38・S37・A59編成R線試運転


12月12日近畿車両新製出場、広島支所配置の同編成走り込み試運転が始まりました。
今回も山陽本線海側R線方面にて西広島~由宇間の行路にて実施されているようです。




山陽本線R線227系S38・S37・A59慣し走込み試運転    2018年12月20日~

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このところ毎週のように慣らし試運転編成が入れ替わります。新車到着はこの後計画
通りであれば未出場のA61とS39・40・41・42の5編成11両と宮原残留の3編成
A60・A62・S34の8両計19両と思われます。




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by tetudankai5501 | 2018-12-22 23:04 | JR西日本 | Comments(2)

呉線全線復旧


7月豪雨で各所で寸断された同線ですが、復旧工事の進捗状況に合わせ開通区間
の順次延伸が行われてきました。広島~坂、呉~広、坂~呉、広~安芸川尻、安芸
 川尻~安浦、そして12月15日最後の不通区間であった安浦~三原間44.2Kmの復
旧工事が完了し、目出度く全線開通の運びとなりました。
不通期間は災害発生以来実に5カ月強の163日に及びましたが、当初予想の1月中
の復旧予定を関係者のご努力で1カ月も短縮されました。
開通と同時に広島~三原間観光列車瀬戸内マリンビューも運転再開され呉線沿線
にも少しづつですが、以前の日常が戻りつつあります。




約5カ月ぶりに列車が走り始めた呉東線
三原→広 8127M     105系K03編成        2018年12月19日
(写真は一部を修正しています。)

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広→三原 8120M   105系K05編成    2018年12月19日

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by tetudankai5501 | 2018-12-20 00:50 | JR西日本 | Comments(0)

227系A56・A58・S32編成R線試運転 


12月7日に宮原での長期留置を解かれ広島支所に到着した同編成ですが、12月
11日より慣らし走り込み試運転が実施されています。

尚先日発表のJR西来春ダイヤ改正予告によりますと、広島シティーネットワーク
内の電車列車の全てが227系に統一されるようです。2015年投入開始以来4年目
にして広島近郊から全ての国鉄型が撤退となりそうです。


山陽本線広島R線側A56・A58・S32編成8連試運転      2018年12月11日~


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by tetudankai5501 | 2018-12-15 22:56 | JR西日本 | Comments(0)

227系S38・S37・A59新製出場


広島向け227系二次車の出場が続きます。今回は11月14日に引続き近畿車両から
表題のS38・S37・A59編成7両が12月12日出場、同日徳庵より広島まで山陽本線
を試運転を兼ねた回送が行われました。

翌13日は広島から下関へ試運転回送が行われ一旦下関本所に収容されました。

S37 Mc226-101+Mc227-101
S38 Mc226-102+Mc227-102
A59 Mc226-59+M226-59+Mc227-59




山口地区での試運転 S38+S37+A59               2018年12月13日


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S37
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A59
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A59+S37+S38
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徳庵から広島到着時の同車           2018年12月12日
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本日は瑞風周遊が先行しました。        2018年12月12日
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今夜は広島支所に入庫、明日朝一番で山口へ下り下関に向かいます。
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by tetudankai5501 | 2018-12-13 22:34 | JR西日本 | Comments(2)

227系A56・A58・S32広島回着



7月豪雨後の山陽線不通の影響で新製後永らく宮原に留置されていた表題の227系8両が
12月7日に広島支所に回送されました。

A56・A58  2編成6両 9月10日川重出場
S32   1編成2両 8月22日川重出場

工場出場時はA56・A58・S34だったと思います。
今回の移動で宮原残留はA60・A62・S34の3編成8両のみと思われます。




新製後長期に亘り新大阪に留置され、漸く広島に到着したA56・A58・S32の3編成8両。 
            広島駅  9345M    2018年12月7日



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夏に出場した編成も師走になっての所属広ヒロ初入線です。
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by tetudankai5501 | 2018-12-08 03:52 | JR西日本 | Comments(0)