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クモハ42とクモハ11

 昨日はJR西の下関総合車両所(幡生工場)の公開日ということで、出掛けて参りました。
お目当ては、旧国電の2両、クモハ42001とクモハ11117です。
貴重な吊り掛け旧国電、私どもの世代では鉄道趣味の原点と言う方も多いのではと思い
ます。幼少の頃の国電は、新性能車は僅か中央線のモハ90系のみで他は全て吊掛け車
ばかりでした。山手線、京浜東北線すべて茶色の73系や11系の混成ゲタ電でした。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
まず42001です。昭和8年日車製とあります。かつて宇部線で使用されていた現役最後と
言われた旧国吊り掛け車です。保管状態は良好で内外とも綺麗な状態でした。
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懐かしい片隅運転室
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天井の扇風機が何とも良い感じです
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多くの銘版
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DT12台車はMT-15付きです  
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旧国電三種の神器です
AK-3CP
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CS-5制御装置
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6連主抵抗器
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クモハ11と
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こちら11117は昭和3年川造製のようですが、クモハ42と違い何時も屋外に置かれているようで
相当痛みが進行して朽ちる寸前の状態でした。
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懐かしのDT-10です。久し振りに対面しました。横瀬の505以来だと思います。
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AK-3と直流MG、御馴染みの機器類が並びますが・・
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他の展示車両から
PF65-1134
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115系広セキH-01 黄色になっておりました!
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幡生駅構内から
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-10-13 00:46 | JR西日本 | Comments(2)