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山陽下り瑞風



山陽本線下り瑞風。9月7・8日運転分、久しぶりの好天でした。





山陽本線 神代~大畠                2019年9月8日  

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by tetudankai5501 | 2019-09-09 21:09 | JR西日本 | Comments(0)

大畠瀬戸にて



梅雨明け以降、猛暑が続きます。先般復旧工事が完了した大島大橋に出向いてみました。
大橋上は風は強いのですが、やはり雄大な眺めは素晴らしいです。






徳山発山陽本線3336M 227系 午前の3325Mの返しです。

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岩国発徳山行 3325M

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岩国発新山口行3343M  115系3000番台
 
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山陽本線2075 レ F210-147

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山陽本線63レ EF66-166

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by tetudankai5501 | 2019-08-01 21:20 | JR西日本 | Comments(0)

山陽本線3325M


梅雨明けの大畠
無事に梅雨明けを迎えた瀬戸内です。


3325Mは山陽本線岩国以西で昼間唯一の227系による山口県内区間列車です。
返しは3336M徳山→呉線直通坂となります。
岩国→徳山   227系6連or3連です。

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こちらは3324M 新山口→岩国
115系3000番台×2の8連運行です。

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JR広島地区ダイヤ一部見直し

3月の電車区間全227系化以降夕刻時を中心に短編成列車の混雑が顕著
となっていますので、これの改善を計る為列車の増発(広島⇔五日市)及
一部増結を実施するようです。尚これにより休止する列車が発生します。
改正は9月1日予定で異例です。




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by tetudankai5501 | 2019-07-26 23:48 | JR西日本 | Comments(0)

山陽広島地区GWダイヤ



先般の改定から全日平日ダイヤとなった山陽本線広島地区ですが、休日には
上り5本、下り1本の臨電が主に広島・五日市間で運転されています。

5日は年一度の岩国基地航空祭、広島FF最終日、カープ・巨人戦等のイベント
が集中したので、山陽線では臨時列車を上り16本、下り15本227系で増便運行
されました。又定期列車の一部も増結が実施されていました。





以下その一部です。

臨時9439M柳井行  227系3+3+2=8連 瀬野16:48→柳井18:42
先頭A62 他8連       2019年5月5日
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増結361M 3両増結 227系3+3=6連  糸崎15:39→岩国17:52
先頭A55 他6連       2019年5月5日

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増結651M 2両増結 227系2+2+2=6連   広16:01→岩国18:01
先頭S26 他6連       2019年5月5日
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by tetudankai5501 | 2019-05-06 01:08 | JR西日本 | Comments(0)

山陽貨物から

山陽本線を通過する貨物列車は現在も随所に徐行区間が存在するため
EF66型は定期列車には入らず、専らEF210やEF200がその代走に入っ
います。
3月ダイヤ改定以降は徐行区間も解消すると見込まれ、更に新製EF210-
300番台の増備でEF200型の更なる運用縮小が懸念されます。




1071レ  EF210-107   2019年1月19日
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2073レ   EF210-308     2019年1月19日
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2070レ   EF200-18    2019年1月19日
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2070レ   EF210-301後補機   2019年1月19日
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2072レ  EF200-19+無動HD300-21    2019年1月19日
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77レ   EF210-156 2018年12月13日
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5055レ      EF210-3      2018年12月22日
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1680レ   EF210-107       2019年1月19日
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by tetudankai5501 | 2019-01-24 01:01 | JR貨物 | Comments(0)

広島 227系S40・S39・A61編成R線試運転


2019年新車1月09日近畿車両出場、広島支所配置の同編成走り込み試運転が始まりました。
今回も山陽本線海側R線方面にて西広島~由宇間の行路にて実施されています。





山陽本線R線227系S40・S39・A61営業入り前走込み試運転  2019年1月19日~

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A61・S39
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S39・S40
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一連の新車試運転も大詰めを迎え、本編成の試運転が終了すると、ラストは残りS編成2本
の4両と思われます。




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by tetudankai5501 | 2019-01-23 00:06 | JR西日本 | Comments(0)

小春日和



このところ11月とは思えないような陽気が続きます。



     山陽本線キハ回送 3590D                 2018年11月14日

   
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by tetudankai5501 | 2018-11-14 23:20 | JR西日本 | Comments(0)

瑞風山陽コース再開



山陽本線不通のため3カ月以上運転休止が続いていましたが、
10月20日発の山陽下りコースより運転が再開されました。



快晴の安芸灘に沿って。
大畠のビューポイント徐行区間。上下併せてこの場所を3回通過します。     2018年10月21日
2018年10月21日       神代~大畠


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こちらは115系3000番台N-10 3331M  山陽線下関~岩国ほぼ限定運行です。  2018年10月21日

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by tetudankai5501 | 2018-10-22 15:54 | JR西日本 | Comments(0)

227系A55+S33R線試運転



10月10日近車出場湖西線公式試運転後10月16日に広島に送り込まれたA55+S33の走り込み
試運転が始まりました。
今回もR線の横川~由宇にて一日三往復の工程で実施されているようです。




山陽本線横川~由宇間試運転          2018年10月19日
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同編成その後の試運転から   2019年2月4日
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115系3000番台は今後も岩国以西で安泰のようです。     
      N-10編成   3331M 岩国→徳山     2018年10月21日
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by tetudankai5501 | 2018-10-19 22:58 | JR西日本 | Comments(0)

山陽本線全線開通



山陽本線の柳井・下松間が本日(10月13日)予定通り復旧しました。これで全不通区間が
復旧開通しました。
7月6日の罹災以来懸命の復旧作業により段階的に開通区間を伸ばし、本日再度の崩落によ
り不通となっていた光~下松の復旧により約3カ月ぶりに全線開通となりました。
開通と同時に本日より貨物輸送も再開され、九州方面への物流が本格的に動き始めました。





久々の九州方面大型コンテナ満載の貨物列車。山陽本線に活気が戻って来ました。
1051レ EF210-155(新)  東京タ→幡生躁       2018年10月14日
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1051レ EF210-119(新)  東京タ→幡生躁       2018年10月13日
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1050レ EF210-170(新)  幡生躁→東京タ       2018年10月13日
開通後最初の幡生からの貨物列車のようです。
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幡生で3カ月寝ていたEF200-2の姿も見られました。吹A172代走です。
2070レ EF200-2(吹)    幡生→吹貨西        2018年10月13日
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こちらは配給新南陽ローカルです。
配6867レ EF210-302(吹)  広島タ→新南陽        2018年10月13日
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7053レ EF210-107(吹) 東京タ→幡生躁   2018年10月14日
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区間運休(徳山~柳井)となっていた朝の徳山→呉線広も徳山発で再開です。
7622M 227系 A18他6連             2018年10月13日


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キハ回も復活です。新山口⇔広島                2018年10月13日 
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73レ EF210-152(新)単   広島→新南陽          2018年10月13日

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by tetudankai5501 | 2018-10-13 22:35 | JR西日本 | Comments(0)