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広島天神川にて

天神川駅近傍には広島運転所、広島機関区、広島貨物ターミナルが配置され、広島地区の在来線主要施設が集まります。



広島貨物ターミナルを出発する山陽本線貨物2070レ。         2018年6月16日
写真はクリックで拡大します。
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山陽本線上り227系試運転列車。           2018年6月17日
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呉線観光列車「瀬戸内マリンビュー」         2018年6月16日

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天神川の日常クモヤ145                 2018年6月16日 
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出番の減ったEF67です。 EF67-102               2018年6月16日

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以上です。ご覧いただき有難うございます。
ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2018-06-17 20:36 | JR西日本 | Comments(0)

広島運転所

 広島運転所
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広島運転所の現有車両は、115系L編成4連22本。内13本がN40リニュアル車です。
113系はF編成4連14本、P編成4本でP編成は今春関西圏から転属して来た40N車
で今後も増備が予定されています。103系は呉線用3連D編成が3本。105系は全て2
連でK編成が14本在籍します。
一方気動車は瀬戸内マリンビュー用キハ47の7000番台2両、キハ120が10両在籍
します。他に事業用車のクモヤ145とマニ50が各1両配置されます。


写真は、事業用車クモヤ145-1102 (旧145-102 MT54置換)
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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隣接の広島機関区所属のEF67は広島名物セノハチの補機専用。近く新型後継機が登場するようです。    2012年5月
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113系P-4編成(元宮原S-1を4連化)      2012年5月
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同P-4とN-18(下関車)               2012年5月
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所属車両で唯一の平成生まれキハ120系    2012年5月
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この日は故障した115系の入れ替にクモヤではなく、キハ47が使用されていました。
115-2113を推進するキハ473502       2012年5月
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車両基地を挟んで両端に作られた天神川駅の相対式?ホームですが、上下線の
ホームは公共道路で結ばれるのみです。
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

 お知らせ・・・「P-02編成も登場 広島の113系・105系・103系近況」を一部改訂しました。

        カープトレイン快走も一部更新しました。

         広電最近の話題に写真追加しました。

        広島113系P-03・P-04編成登場に写真追加しました。
by tetudankai5501 | 2012-05-18 22:33 | JR西日本 | Comments(0)