人気ブログランキング |

タグ:広電 ( 12 ) タグの人気記事

【続・春の広電】



広島電鉄2号線沿線撮り歩記



広電の市内本線(広島駅~広電西広島駅5.4Km)と鉄道線宮島線(広電西広島~
広電宮島口16.1Km)間は直通運転が行われ、広電では最長区間の運行系統で
2号線となります。広島駅~広電宮島口21.5Kmの所要時間は凡そ68分掛ります。
一方、並行するJR山陽線は広島~宮島口21.8Kmの所要時間は29分と半分以下で
すので広電を通しで乗車する観光客は殆ど居りません。広島市西部や廿日市方面
から市内紙屋町方面への通勤や買物の脚としてJRとの棲み分けが出来ています。

沿線は広島駅~平和公園前~土橋~西広島~宮島口と至り、市内中心部から下町趣
きの土橋・小網町を経て西観音町から平和大通りに入り、太田川を渡って西広島ま
でが市内線で統一料金区間(180円)です。
西広島から宮島までは鉄道線となり、全線JR山陽線と並行し、その海側を走ります。
地御前からは海岸線に沿って瀬戸内を眺め宮島口に到着します。変化の多い沿線
風景が見られますので、宮島観光の復路では始発で座れる広電乗車がお勧めです。




2号線新鋭5200形      2019年4月4日

a0251146_20132406.jpg

市内軌道線

広島駅~稲荷町 

広島駅から稲荷町の区間は、先日発表の有った駅前大橋線新設に伴い新広島駅~
稲荷町間は駅前大橋ルートの高架新線へ付け替えとなります。現在の広電広島駅
は廃止、新設JR広島駅2Fに直接乗り入れとなります。

現在の広電広島駅     2019年4月4日
2025年には新設するJR駅ビル2Fに高架で入る予定です。
a0251146_12200731.jpg
2号線5004 6号線807    2019年4月4日
a0251146_12265372.jpg

広島駅~的場町区間は廃止、途中の猿猴橋電停も廃止です。
6号線711      2019年4月4日
a0251146_12262677.jpg
猿猴橋電停と1号線5106「チコちゃん号」 2019年4月4日
a0251146_12354413.jpg


的場町から段原一丁目方向に市内環状線形成の為線路付け替えが行われます。
宇品方面5号線は的場町を経由しないで直に比治山下方向に繋がるようです。


段原・宇品方面5号線が分岐する的場町。手前が5号線   
2号線5009     2019年4月4日
a0251146_12300324.jpg

1号線3951      2019年4月4日
a0251146_12303055.jpg

2号線3954     2019年4月4日
a0251146_12320083.jpg
環状線形成に伴い、写真右側カーブを廃止し左側に付け替となります。
5号線1015LEXと809     2019年4月4日
a0251146_12284098.jpg

5号線701      2019年4月4日
a0251146_19385890.jpg

稲荷町~土橋

銀山町交差点から写真奥JR広島駅方向に向かう高架軌道を新設です。
6号線806     2019年4月4日
a0251146_12332802.jpg

更に5号線宇品方面へは、銀山町交差点を南側(写真手前)へ直進軌道新設です。
2号線3901     2019年4月4日
a0251146_19395940.jpg

八丁堀から分岐する白島線
八丁堀・白島1.2Kmの短路線です。日中は2編成で往復します。
9号線1002     2019年4月13日
a0251146_21420574.jpg


a0251146_22280622.jpg

本川町から紙屋町方向 を望む
7号線808   6号線806     2019年3月30日
a0251146_12392507.jpg
紙屋町から分岐する宇品線
本通り・市役所前・皆実町方面広島港へ
3号線1007  白神社前交差点 2019年4月13日
a0251146_23333484.jpg
3号線762    2019年4月13日
a0251146_23153487.jpg
3号線352     2019年4月13日
a0251146_23150008.jpg



土橋~西観音町

土橋から観音町にかけては、幅員の狭い市道区間で、商店の軒先を走る格好になります。
小網町電停は安全地帯の無い路面標示のみの停車場です。電車が来るまで道路脇で待つ
事となります。

土橋で江波線と別れます。3号線1909   2019年4月9日
a0251146_12412046.jpg

小網町電停  3号線814       2011年6月
(現在も殆ど変わらぬ風景です)
a0251146_14103326.jpg
小網町にて2号線3905     2019年4月9日
a0251146_12421009.jpg

猫も線路横断は小網町の日常です。
a0251146_21051415.jpg


パンジー×PICCOLA花電車
土橋から江波方面6号線1002      2019年4月3日
a0251146_12401087.jpg


西観音町~西広島

当区間は幅員の広い平和大通りに入ります。

2号線5201      2019年4月8日
a0251146_12552028.jpg


3号線814       2019年4月7日
a0251146_12565386.jpg

2号線3906     2019年4月7日
a0251146_12434154.jpg

2号線5005     2019年4月7日
a0251146_12491877.jpg

2号線3905     2019年4月7日
a0251146_12452436.jpg

2号線3904     2019年4月9日
a0251146_12443406.jpg


3号線762     2019年4月7日
a0251146_12463484.jpg

3号線582     2019年4月7日
a0251146_12474753.jpg




鉄道線

西広島~宮島口

西広島から宮島口間は専用軌道の鉄道線となります。
かつては一般の高床式車両が運行されていましたが、現在は全ての車両が路面電車タイプ
の車両で、一部の駅に残る高床ホームは使われません。
閉塞方式は自動閉塞でATSが使用されています。
全区間でJR山陽線と並行しますが、駅間距離の短い宮島線はこちらも並行する旧国2号線
のバス路線感覚で終日多くの乗客があります。




2号線最 新鋭5200形5202     2019年4月13日
a0251146_23185909.jpg


2号宮島線唯一の吊掛け駆動 3100形3103     2011年3月
電制が絶妙なサウンドを奏でます。
a0251146_14113122.jpg

2号線の主力 3900形3904     2019年4月9日
a0251146_12510713.jpg


a0251146_12515575.jpg


a0251146_12542882.jpg

 
京急色 3900形3905     2019年4月9日
a0251146_12523339.jpg


a0251146_22431011.jpg


a0251146_22432456.jpg



2号線 3950形3956     2019年4月13日
a0251146_23212740.jpg


a0251146_22571981.jpg

2号線シーメンス 5000形5009     2019年4月9日
a0251146_12530909.jpg


2号線新鋭5201       2019年4月9日
a0251146_12572649.jpg

a0251146_22442971.jpg

2号線では1編成のみ配置 5100形5101     2019年4月6日
a0251146_12532807.jpg


a0251146_22061466.jpg

2号線 3800形3807  訓練車運用
a0251146_22445535.jpg




  広島駅前大橋線新設で今後大きな変化が予想される広島電鉄です。








a0251146_23420092.jpg







写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2019-04-15 11:54 | 広島電鉄 | Comments(4)

【春の広電】



広島電鉄の近況を纏めてみました。


ダイヤ改正 
広電4月1日からダイヤ改正が行われました。主旨は以下のようです。
1号・5号線(広島駅~宇品)は夕刻帯を中心に連接車を増強。
7号・8号線(横川~広電本社前)・(江波~横川)では従来の通し運転を見直し、各々独立系統の運転に。
2号線(広島駅~宮島口)は平日朝と土休日午後の時間帯に一部列車の増便を図る。

これによる車両の増備、移動が生じています。主なところは
荒手車庫  新車5201・5202増備
  荒手車庫から千田車庫へ移動 3951・3952
廃車と思われる車両 3008




2025年広電のJR新広島駅ビル乗り入れ  

JR広島駅ビルの建て替え計画が纏まり、発表されました。既存の駅ビルは全て取り壊し最大20階建て
ホテル棟を併設、商業施設、シネコンも包括するステーションビルとなるようです。更に広島電鉄広島駅
は新設するビルの中央2階部分に直接乗り入れる構造で、JRとの乗り換えは同一フロアの至近移動
が可能で非常に便利になると思われます。
一連の工事は2025年完成を目指し、現在の駅ビルは来年度当初から解体するそうです。
広電は駅前大橋線を高架で新設し、併せて別途既存路線を生かした市内環状線付け替え工事も始まります。





2号線系統


3906     2019 年4月2日
a0251146_00381174.jpg


3805     2019年4月2日
a0251146_03530366.jpg

3904全検試運転      2019年4月1日
a0251146_23075269.jpg


新造された5200形

5202も運行開始     2019年3月27日
a0251146_13244580.jpg



こちらは5201     2019年3月29日
a0251146_13251944.jpg

a0251146_13252647.jpg

a0251146_00380550.jpg


5009     2019年4月2日
a0251146_00374987.jpg


3953以降は移動無く2号線で運行   2019年3月28日
a0251146_13353015.jpg


3号線系統



811       2019年4月2日
a0251146_00380068.jpg


353     2019年4月1日
a0251146_23111347.jpg


1906     2019年4月2日
a0251146_00374140.jpg



1号線5号線系統

2号線系統から1号線系統に移動の3951・3952

千田車庫に回送される3951   2019年3月22日
a0251146_13302232.jpg

広島港行きに入った3952     2019年3月31日
a0251146_13303210.jpg


5106編成に「チコちゃんラッピング」

NHK広島局のラッピング電車が期間限定で運行開始しました。番組PRラッピングを施した5106編成で
1号線・5号線の広島駅~宇品を中心に運行されるようです。運行期間は5月6日までとあります。

2019年3月31日
a0251146_13310266.jpg

a0251146_13311799.jpg


5号線 582       2019年3月31日
a0251146_13263926.jpg


広島港駅(宇品港駅)
a0251146_13313629.jpg



平和通りにて
a0251146_13314724.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。




by tetudankai5501 | 2019-04-01 12:58 | 広島電鉄 | Comments(2)

広電5200形登場


広島電鉄2号線用新型低床車両5200形Green Mover APEXがこの程完成しました。

車体形態は従来の5100形と大差は無いようですが、内外のカラーリングはモノトーン基調
に改められているようです。当面2編成が製造され2号宮島線に3月末デビューだそうです。


2号宮島線久々の新車5201編成      2019年2月18日
a0251146_23453062.jpg
a0251146_23442706.jpg
a0251146_23581526.jpg
a0251146_02011668.jpg


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。
ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2019-02-18 23:46 | 広島電鉄 | Comments(0)

春の阿品海岸


春の嵐に見舞われた週明けでしたが、今日は気持ちの良い快晴。折角の天気なので
近場に出掛けてみました。何時もの広電阿品海岸での数枚です。



                    各写真はクリックで原寸となります
海側から 広電、国道2号、少し山側にJRが走ります

a0251146_02562806.jpg
3807   訓練車とあります
a0251146_02553915.jpg

5002   5000系はシーメンス製の西欧電車

a0251146_02555398.jpg

3951   おりづる号。  最近LED表示に替わったようです

a0251146_02560544.jpg

3908   3900型はストレート幕板が特徴です

a0251146_02561899.jpg

線路南側から瀬戸内の島々

a0251146_02565221.jpg

          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

                    ブログ内掲載写真・記事の転載等はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2017-04-20 03:13 | 広島電鉄 | Comments(0)

阿品海岸


 久し振りの晴天。定番ですが広電の阿品海岸に出向いてみました。
現地は樹木が成長して撮り辛くなっていました。来年辺りはもう難しそうです。




 電車は3951と3952です。    広電阿品東    2016年10月
                          (各写真はクリックで原寸となります)
a0251146_182634.jpg

a0251146_1814414.jpg



以上です。ご覧いただき有難うございます。
            (ブログ内掲載写真・記事の転載はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2016-10-29 18:16 | 広島電鉄 | Comments(2)

広電 「おりづるタワー電車」


広島平和記念公園傍にこの程オープンした「おりづるタワー」。原爆ドーム至近の場所に在り
この地を訪れる多くの方に(広島の復興と希望を感じていただける{おもてなし空間}としての
場所)を提供するというコンセプト(広島マツダ)のもとに作られた複合ビルです。

1Fにはカフェ・セレクトショップ
上層階がおりづる広場
屋上には、おりづるタワー展望台と、「ひろしまの丘」などが設けられています。
従来公園付近一帯には雨露が凌げる休憩場所が少なかったこともあり、カフェやショップは休
日には多くの人で賑わっていました。
尚上層階・屋上は有料です。


このほどオープンした「おりづるタワー」とおりづるタワーラッピング3951
                          (各写真はクリックで原寸となります)
a0251146_3302794.jpg

 緑標準塗装3955
a0251146_2343794.jpg



当施設オープンと同時に広電3950形3951号が全体ラッピングを施した「おりづるタワ-」号とし
て運行を始めました。

  
 ホワイトライナー?3951
a0251146_22591342.jpg

a0251146_18214655.jpg

 グリーンライナー 3953
a0251146_2318932.jpg



          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2016-10-09 23:21 | 広島電鉄 | Comments(0)

広島電鉄八丁堀界隈



終電が過ぎても人通りの絶えない八丁堀界隈です。




  広島電鉄市内線胡町・八丁堀電停
   行き交う電車にカープ坊やが貼られました。
                           (各写真はクリックで原寸となります)
5101  
a0251146_230442.jpg

新色 [おりづるタワー]の3951
a0251146_0492064.jpg

1005
a0251146_17221544.jpg

  銀山町電停
1004 705
a0251146_2312923.jpg

  八丁堀電停付近
a0251146_0494096.jpg

a0251146_2321936.jpg



  立町電停前
a0251146_2315446.jpg




          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2016-09-23 02:47 | 広島電鉄 | Comments(2)

GREEN MOVER LEX 登場 ・・広電

  今年2月から市内線用として登場した低床連接車1000形の増備車として
この程1003号車が完成、11日江波搬入、試験走行の後宮島線荒手車庫に
移動、本日試運転が実施されました。同車は今年度中に更に2編成の追加増
備が予定されています。
 今回増備の1003号は従来の1001・1002号と同一仕様ですが、その塗装は
一新され御覧のような白と濃いブルーを基調に緑色のストライブを配した明るい
配色となりました。新名称は「GREEN MOVER LEX」です。
 宮島線での試運転の後は市内線専用に用いられる為、鉄道線の走行風景
はピッコロ・ピッコラ(1001・1002号)同様貴重な姿となりそうです。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
 写真は地御前海岸沿いを行く1003号試運転列車    2013年12月13日
a0251146_19545962.jpg

a0251146_200201.jpg





 車庫で整備中の1003号     2013年12月12日
a0251146_17402061.jpg

a0251146_15585579.jpg

a0251146_16255498.jpg


 試運転に出発する1003号  2013年12月13日
a0251146_17565894.jpg



以下他形式です
 宮島線唯一の吊り掛車3100型3103号が朝の営業から戻って来ました。
a0251146_1753076.jpg

  五日市八幡川にて  広島近郊冠雪でした。  2013年12月20日
3801号
a0251146_21345134.jpg

3902号   2013年12月12日
a0251146_1641239.jpg


地御前海岸にて 3906
 
a0251146_21143460.jpg

 5101
a0251146_2034316.jpg

   5001
a0251146_1741641.jpg



 
a0251146_166053.jpg






隣のJR・・ 偶々やって来たのはEF66-27でした。
 山陽本線にて  8867レ    2013年12月12日 
a0251146_1664142.jpg



            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-12-13 16:13 | 広島電鉄 | Comments(0)

1002号も登場 広電新車市内線試運転


市内線用の旧型車置換えを目途した1000形ですが、先に搬入された1001号車(ピッコロ)
は宮島線での性能試験も終わり、目下市内江波線を中心に連日習熟運転を実施中です。
1000形は市内線用低床車として、従来低床車未投入の江波線・白島線で運行される予定
です。
30日には第二陣の1002号車も到着しました。こちらも試運転期間はフルラッピング姿で運行
されます。1002号(ピッコラ)は真っ白のデニッシュハートラッピングです。両車共に2月14日か
らはラッピングを脱いで営業運転に入る予定だそうです。どの様な塗装なのか楽しみです。



a0251146_273246.jpg


                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は江波線で試運転中の1001号です。
横川駅付近にて
a0251146_1501938.jpg


a0251146_15365326.jpg


a0251146_1524742.jpg


a0251146_1512875.jpg



江波車庫前にて
a0251146_1545621.jpg



そして昨日到着の1002号車
a0251146_156257.jpg


1002号車、2月1日からまずは宮島線にて性能確認試運転開始です。
荒手車庫出庫
a0251146_15203934.jpg


いつもの八幡川にて
a0251146_15223114.jpg


営業運転では宮島線は走らないようです。
a0251146_15241499.jpg


JR山陽本線併走区間にて115系とのバトル?です。
a0251146_15254585.jpg





            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-02-01 02:02 | 広島電鉄 | Comments(4)

広電新1000形試運転開始

 広電新型低床車1000形は、2月14日デビュー予定に向けて試運転が始まりました。
今回の新造車は市内線向け3連接車体の国産3社連合作で、まず1001号が1月8日に
到着、現在は荒手車庫に置かれ宮島線で連日試運転が実施されています。
続く1002号車も月末に搬入される予定です。
 営業運転開始までの試運転期間中は両車共にフルラッピングが施された状態での
走行です。
写真は鉄道線の宮島線新車試運転風景と既存の宮島線車輌達です。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
ラッピングが映える新車1001号。試運転開始です。
a0251146_23225231.jpg


1000形営業運転開始後は、 市内線専用となる予定です。
a0251146_23235617.jpg



続いては既存車です。
宮島線直通唯一の5100形 5101
a0251146_23252838.jpg


同じく5101
a0251146_21463915.jpg


直通用3950形 3955
a0251146_23261691.jpg


COOP電車 3953
a0251146_363759.jpg


直通用3950形 3954
a0251146_2231359.jpg


直通用3800形 3809
a0251146_23265583.jpg


直通用3900形 3903
a0251146_2146159.jpg


最初の低床車5000形 5001
a0251146_23271645.jpg



a0251146_2328796.jpg


            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-01-17 23:34 | 広島電鉄 | Comments(2)