団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

tetu5501.exblog.jp
ブログトップ

タグ:新製出場 ( 33 ) タグの人気記事


2019年 02月 15日

227系Red Wing出揃う


広島city network域内の国鉄型在来車置き換えを目途に2014年度から
新製された227系零番台の276両がこの程新製出場したS41・S42編成
を以て出揃い、3月のダイヤ改正から同域内(山陽線三原~岩国・呉線
・可部線)の全ての列車が227系による運行となります。


227系 Red Wing新製
計画    A編成(3連) 1~64 (車番 1~64)  192両
     S編成(2連) 1~42 (車番65~106)   84両

一次車実績  2014年9月~2016年2月
      A編成  1~42    126両
      S編成  1~16    32両
二次車実績  2018年4月~2019年2月
      A編成  43~64    66両
      S編成  17~42    52両


二次車製作途中で2018年7月豪雨による山陽本線長期不通に見舞われ
、新製車両の湖西線方面公式試運転や宮原(操)長期留置車両が発生
しましたが10月の山陽線復旧で留置組もその後全車無事に広島支所に
回送されました。
関西アーバン域以外での新車大量置換更新は広島city networkが最初と
なりました。和歌山・奈良・岡山・山口・北近畿方面など未だ国鉄車が
大量に存在します。今後順次置換が必要と思われますが、関西以外での
更新は採算的に厳しいと思われ、運用・編成等の削減施策が一層顕在化
するような気がします。

Red Wing投入当初から今日まで新製増備の様子を追って参りましたが、
広島地区では今後数十年間は新製配置は無いと思われ、その意味でも今
回の227系置換は感慨深いものがあります。




以下再掲載が多いですが、撮り貯めた227系から抜粋です。


一次車新製  2014年9月~2016年2月

近車最初の出場A01+A02公式試運転  徳庵→広島  2014年10月6日
a0251146_01330745.jpg


川重最初の出場A03公式試運転  鷹取→広島  2014年9月28日
a0251146_01334465.jpg

DEに牽かれ川重出場 兵庫から鷹取まで甲9842レ。
この後鷹取で甲種解除、自走でいよいよ広島へ向かいます。
2014年9月28日
a0251146_01240806.jpg

A09+S02 川重公式試運転     2015年2月24日
a0251146_22080794.jpg

A06+S01 慣らし試運転  西広島~由宇  2015年2月28日
a0251146_00180767.jpg

115系O-04岩国行と227系試運転S01+A06   由宇    2015年2月20日
a0251146_00322678.jpg


A10+A11 近車新製公式試運転  徳庵→広島 2015年3月4日
a0251146_16275303.jpg

2015年3月ダイ改 227系営業運転開始  岩国と新白島両駅で出発式 
  2015年3月14日
a0251146_16275028.jpg


A10+A11 慣らし試運転   安芸中野~三原   2015年3月23日
a0251146_01341648.jpg

夕刻の8両編成  571M 広島→岩国   2015年4月11日     
a0251146_16294927.jpg

白市送り込回1672M  西条(泊)→白市   2015年7月26日
a0251146_16273191.jpg

A28+S07 川重新製公式試運転 鷹取→広島   2015年8月26日

a0251146_01344159.jpg
由宇発糸崎行 332M8連      2016年1月7日
a0251146_01361325.jpg
A35+A36 慣らし試運転      2016年1月9日
a0251146_16283943.jpg

A37+A38 川重公式試運転広島到着 2016年1月19日
a0251146_23074140.jpg


2016年3月ダイヤ改正から設定された休日快速運用。上下各20本が広島(西条)
~岩国に設定されました。車両は一部を除き227系4連から8連が使用されました。
尚快速運用は2018年7月豪雨後の災害ダイヤで消滅、以後復活は有りません。
西条 →岩国 5401M A26+A02+S16 8連 2016年3月26日
a0251146_20100673.jpg

可部線S+S 4両運転    2016年8月18日 
a0251146_21281826.jpg
広島駅に進入する可部線のS+S  2017年1月15日
a0251146_01365942.jpg


二次車新製  2018年4月~2019年2月

A44+A46+S19  慣らし試運転 中野東~三原   2018年4月15日
a0251146_01370883.jpg
a0251146_20464136.jpg
a0251146_17574645.jpg
A50+S28 川重新製公式試運転  鷹取→広島   2018年5月9日  
a0251146_01353263.jpg
a0251146_01354356.jpg

A52+S30 川重新製山口試運転    2018年6月21日
a0251146_01364688.jpg


西日本7月豪雨の影響

これ以降の新車搬入は7月豪雨山陽本線不通の為、10月まで関西地区留置
となりました。
227系関西地区留置編成
8月01日  近車 A49+S26+S27 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月13日  近車 A51+S29     網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月22日  川重 A54+S32 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
9月10日  川重 A56+A58+S34 湖西線試運転、吹田留置
9月25日  近車 A53+S31    湖西線試運転、吹田留置
10月2日  川重 A60+A62    湖西線試運転、宮原留置



慣らし試運転に出発するA47+S23+S24と広島運転所   2018年6月17日
A47編成はこの後呉線にて運用入直後、豪雨不通区間の安登駅に約4か月間
閉じ込めれました。
a0251146_15355005.jpg


8月18日から9月8日迄の災害間引きダイヤ。列車は6両叉は8両に増結でした。

227系8連    岩国行9359M 2018年8月3日
a0251146_12303810.jpg

227系8連    海田市行9346M 2018年8月3日
a0251146_12291516.jpg


山陽本線が復旧

吹田留置から広島へ到着したA53+S31
広島駅  2018年10月1日
a0251146_00165418.jpg

新製後長期に亘り宮原に留置され、漸く広島に到着したA56・A58・S32の3編成 
       広島駅  2018年12月7日
a0251146_09090482.jpg
S40+S39+A61 慣らし試運転  西広島~由宇 2019年1月19日
a0251146_00304766.jpg
a0251146_01372622.jpg

a0251146_01083604.jpg


227系の設計に先立って広島地区試運転の223系MA21編成 2B
2012年12月11日   広島駅
a0251146_02212116.jpg

227系の今後末長い活躍を期待しましょう。


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。
ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。




by tetudankai5501 | 2019-02-15 01:27 | JR西日本 | Comments(2)
2019年 02月 14日

227系S41・S42新製出場


広島向け227系二次車の最終編成が2月13日近畿車両から出場しました。
同日徳庵から広島支所、翌日広島支所から下関本所へ試運転が行われ
新車納入整備の為一旦幡生工に入場しました。
   S41  Mc226-105+Mc227-105
   S42  Mc226-106+Mc227-106
今回の出場を以て、新製計画の276両の全てが出揃いました。




 山口地区試運転の同編成         2019年2月14日
a0251146_20315095.jpg


近車公式試運転で広島駅に到着の同編成     2019年2月13日
a0251146_20322798.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。
ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。




by tetudankai5501 | 2019-02-14 20:34 | JR西日本 | Comments(0)
2019年 01月 23日

EF210-313登場



去る1月11日川重新製出場のEF210-313号機が山陽本線を西下、初めて広島
地区にやって来ました。
1月21日は広島~岩国を91・92レと97・96レにて2往復運転されました。
尚本機は川重機関車累計製造5000両記念機だそうです。


97レ   2019年1月21日
a0251146_01464110.jpg

91~93レ  2019年1月21日
a0251146_01465491.jpg
97レ   2019年2月08日
a0251146_21192918.jpg





写真はクリックで拡大します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2019-01-23 01:48 | JR貨物 | Comments(0)
2019年 01月 10日

227系S40・S39・A61新製出場

広島向け227系二次車の新製がいよいよ終盤に近づいています。

今回は表題のS40・S39・A61編成7両が1月9日近畿車両より出場、
同日徳庵から広島まで試運転を兼ねて回送が行われました。


S40 Mc226-104+Mc227-104
S39 Mc226-103+Mc227-103
A61 Mc226-61+M226-61+Mc227-61


今回の出場でA編成はA1~A64までの192両全てが出揃いました。
S編成はS1~S40までの80両が出場済みで、残るはS41・S42の2編成
4両を残すのみとなりました。


山口地区試運転             2019年1月10日

a0251146_23334234.jpg

2015年度から2期4年に亘り投入された広島地区227系の新製も漸く
計画所定数に達する運びとなりました。来る3月のダイヤ改正後には
広島ネットワーク内国鉄型電車は全廃となり、全て227系による運行
となることが公表されています。
広島支社が30年ぶりに出揃った新性能車227系をどのように有効的
に運行させるのかが注目されるところです。


広島駅に到着の同編成。    広島駅     2019年1月9日
a0251146_21521261.jpg
a0251146_21522801.jpg
a0251146_21523534.jpg

広島支所に向かいます。
a0251146_21531185.jpg

広島到着は、本日も瑞風が先行しました。
a0251146_21525174.jpg


今晩の広島発岡山行き7382Mは下関フグHM付き115系L-21でした。
3月ダイヤ改正以後は115系による岡山方面直通も全廃です。
a0251146_21525754.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2019-01-10 21:56 | JR西日本 | Comments(2)
2018年 12月 13日

227系S38・S37・A59新製出場


広島向け227系二次車の出場が続きます。今回は11月14日に引続き近畿車両から
表題のS38・S37・A59編成7両が12月12日出場、同日徳庵より広島まで山陽本線
を試運転を兼ねた回送が行われました。

翌13日は広島から下関へ試運転回送が行われ一旦下関本所に収容されました。

S37 Mc226-101+Mc227-101
S38 Mc226-102+Mc227-102
A59 Mc226-59+M226-59+Mc227-59




山口地区での試運転 S38+S37+A59               2018年12月13日


a0251146_22274030.jpg

S37
a0251146_20314289.jpg

A59
a0251146_20315316.jpg

A59+S37+S38
a0251146_22275270.jpg


徳庵から広島到着時の同車           2018年12月12日
a0251146_22284169.jpg


a0251146_22285852.jpg


本日は瑞風周遊が先行しました。        2018年12月12日
a0251146_22292688.jpg

今夜は広島支所に入庫、明日朝一番で山口へ下り下関に向かいます。
a0251146_22291215.jpg





写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2018-12-13 22:34 | JR西日本 | Comments(2)
2018年 11月 15日

227系S36・S35・A57新製出場


広島向け227系二次車の内近畿車両新製出場S36・S35・A57の3編成7両
が11月14日広島到着、翌日山口地区試運転の後、一旦下関本所に送られ
ました。近日中に広島にて走り込み試運転が実施されると思われます。


S36 Mc226-100+Mc227-100
S35 Mc226-99+Mc227-99
A57 Mc226-57+M226-57+Mc227-57




今回は7月豪雨後久々のメーカー広島直送回送試運転となりました。
写真は山口地区にて試運転の同車7連。 2018年11月15日

S36+S35+A57

a0251146_10411201.jpg


S35
a0251146_23550814.jpg

A57
a0251146_23552639.jpg




写真は画面クリックで拡大します。
ご覧いただき有難うございました。

ブログ内記事、写真の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2018-11-15 23:50 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 10月 03日

広島地区山陽本線(1) 久々の新車到着



山陽本線寸断により6月20日以来途絶えていた新製227系2次車の広島送り込みが 再開です。
これは9月30日の三原~白市間の復旧開通により広島以東の不通箇所解消によるものです。
一方広島以西の光~下松間で今回の台風24号で斜面崩落が発生し 柳井~下松間が再び 不通
となりました。
従いまして山陽本線の全線再開は延期となってしまいました。




227系関西留置車広島送り

227系2次新製車関西地区留置車は暫時広島に送り込まれると思われますが、その一陣として
早速10月1日にS31+A53の2編成5両の吹田→広島回送が実施されました。但し前述のように
幡生工場への疎通が途切れていますので、新車の納車整備が気掛かりです。

写真は吹田留置から広島支所に到着した227系送込み第一陣 A53+S31 
   回9345M 吹田→ 広島    広島駅      2018年10月1日
a0251146_01581562.jpg
a0251146_01582535.jpg
到着後は広転に収容されました。
a0251146_01585857.jpg


227系関西地区留置編成
8月01日  近車 A49+S26+S27 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月13日  近車 A51+S29     網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月22日  川重 A54+S32 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
9月10日  川重 A56+A58+S34 湖西線試運転、吹田留置
9月25日  近車 A53+S31    湖西線試運転、吹田留置 → 10月1日 回9345Mにて広島到着済み。
10月2日  川重 A60+A62 
   湖西線試運転、宮原留置



三原~白市 復旧

三原~白市復旧により、久々に糸崎に227系が戻って来ました。
糸崎発岩国行 7361M 227系A13他6B   2018年10月2日
a0251146_02063101.jpg

可部線は通常運行

がんばろう広島   227系S15他4B  可部線2815M    2018年9月27日
a0251146_02102151.jpg


昼間105系運用もあります
呉線広発可部線緑井行 105系K05他4連  7647M     2018年9月27日

a0251146_02131546.jpg

227系4連が増えました

3両単独編成が不評ですが、これを承けてかS+Sの4両編成が増加しています。
 227系2次車S22他4B     9910M    2018年9月27日

a0251146_02175290.jpg
a0251146_20560919.jpg


サンフレチェ電戻る

 サンフレチェ電115系L-04編成が3カ月ぶりに広島地区に帰って来ています。
 同様に岡山地区に隔離されていたヒロ227系及び105系、セキ115系も大方戻りました。
 但し、下関幡生工出場のホシ221系B19,オカ車D6,19,23は回送手配中に再び不通の憂目
 遇い下関逆戻り、未だに帰れないようです。

 115系L-04 サンフレチェラッピング    7360M 2018年10月3日
a0251146_21075323.jpg

岡オカB09
   凸凹編成113系B09     2018年10月2日
a0251146_02095095.jpg




a0251146_02345034.jpg
カープ三連覇・・・広島駅にて




以上です。ご覧いただき有難うございます。
ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2018-10-03 22:05 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 05月 10日

227系2次増備車第四陣出場


今月も227系の新製出場が続きます。今回は川崎重工からA50+S28編成、5月9日の出場です。

A50 Mc227-50+M'226-50+M'c226-50
S28 Mc227-92+M'c226-92




5月9日  川崎重工出場   兵庫→鷹取 甲12 9892レ   鷹取→広島 試9321M 自走試運転    
写真はクリックで拡大します。



a0251146_20022690.jpg

a0251146_03143398.jpg


5月10日  川崎重工出場2日目    広島→大道→下関  試運転    

a0251146_21235060.jpg


以上です。ご覧いただき有難うございます。

ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2018-05-10 03:15 | JR西日本 | Comments(2)
2016年 02月 16日

227系A41・A42・S16編成新製出場


先月27日に引続き、本日も227系の新製出場が実施されました。
今回の出場は川崎重工からA41・A42・S16の3編成8両です。

  A41編成   クモハ227-41・モハ226-41・クモハ226-41
  A42編成   クモハ227-42・モハ226-42・クモハ226-42
  S16編成   クモハ227-80・クモハ226-80 



写真は川重公式試運転列車として山陽本線を広島に向う同列車。  万富  2016年2月16日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
a0251146_22104747.jpg

a0251146_22112289.jpg

今回の出場で227系は、A編成42本、S編成16本の計158両 となりました。
この陣容で3月改正を迎えることとなります。


前後の列車から
こちらは湘南色115系オカD-27
a0251146_22131634.jpg

115系オカD-20 ふるさとおこし3号
a0251146_17154027.jpg



          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2016-02-16 22:14 | JR西日本 | Comments(0)
2016年 01月 28日

227系A39・A40編成新製出場


先週19日に引続き、今週27日にも227系2編成6両の新製出場が実施されました。
今回の出場も川崎重工からA39・A40編成です。

  A39編成   クモハ227-39・モハ226-39・クモハ226-39(下関)
  A40編成   クモハ227-40・モハ226-40・クモハ226-40(下関)

今回の出場で227系は、A編成40本、S編成15本の計150両 となりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は川重公式試運転列車として山陽本線を自力回送で広島に向う同列車。  万富  2016年1月27日
a0251146_3475150.jpg

途中駅での小休止。
a0251146_052721.jpg

無事広島駅到着。一旦広島支所入庫で翌朝更に山陽本線を下り下関へ向かうと思われます。  2016年1月27日
a0251146_0524383.jpg

a0251146_0533190.jpg

a0251146_0531281.jpg

こちらは、227系の少し前にやって来た5071レです。  万富  2016年1月27日
a0251146_0543618.jpg


          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)

by tetudankai5501 | 2016-01-28 00:56 | JR西日本 | Comments(2)