団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2018年 11月 15日

227系S36・S35・A57新製出場


広島向け227系二次車の内近畿車両新製出場S36・S35・A57の3編成7両
が11月14日広島到着、翌日山口地区試運転の後、一旦下関本所に送られ
ました。近日中に広島にて走り込み試運転が実施されると思われます。


S36 Mc226-100+Mc227-100
S35 Mc226-99+Mc227-99
A57 Mc226-57+M226-57+Mc227-57




今回は7月豪雨後久々のメーカー広島直送回送試運転となりました。
写真は山口地区にて試運転の同車7連。 2018年11月15日

S36+S35+A57

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S35
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A57
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写真は画面クリックで拡大します。
ご覧いただき有難うございました。

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by tetudankai5501 | 2018-11-15 23:50 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 10月 03日

広島地区山陽本線(1) 久々の新車到着



山陽本線寸断により6月20日以来途絶えていた新製227系2次車の広島送り込みが 再開です。
これは9月30日の三原~白市間の復旧開通により広島以東の不通箇所解消によるものです。
一方広島以西の光~下松間で今回の台風24号で斜面崩落が発生し 柳井~下松間が再び 不通
となりました。
従いまして山陽本線の全線再開は延期となってしまいました。




227系関西留置車広島送り

227系2次新製車関西地区留置車は暫時広島に送り込まれると思われますが、その一陣として
早速10月1日にS31+A53の2編成5両の吹田→広島回送が実施されました。但し前述のように
幡生工場への疎通が途切れていますので、新車の納車整備が気掛かりです。

写真は吹田留置から広島支所に到着した227系送込み第一陣 A53+S31 
   回9345M 吹田→ 広島    広島駅      2018年10月1日
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到着後は広転に収容されました。
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227系関西地区留置編成
8月01日  近車 A49+S26+S27 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月13日  近車 A51+S29     網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
8月22日  川重 A54+S32 網干~大久保試運転後網干入区、宮原留置
9月10日  川重 A56+A58+S34 湖西線試運転、吹田留置
9月25日  近車 A53+S31    湖西線試運転、吹田留置 → 10月1日 回9345Mにて広島到着済み。
10月2日  川重 A60+A62 
   湖西線試運転、宮原留置



三原~白市 復旧

三原~白市復旧により、久々に糸崎に227系が戻って来ました。
糸崎発岩国行 7361M 227系A13他6B   2018年10月2日
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可部線は通常運行

がんばろう広島   227系S15他4B  可部線2815M    2018年9月27日
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昼間105系運用もあります
呉線広発可部線緑井行 105系K05他4連  7647M     2018年9月27日

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227系4連が増えました

3両単独編成が不評ですが、これを承けてかS+Sの4両編成が増加しています。
 227系2次車S22他4B     9910M    2018年9月27日

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サンフレチェ電戻る

 サンフレチェ電115系L-04編成が3カ月ぶりに広島地区に帰って来ています。
 同様に岡山地区に隔離されていたヒロ227系及び105系、セキ115系も大方戻りました。
 但し、下関幡生工出場のホシ221系B19,オカ車D6,19,23は回送手配中に再び不通の憂目
 遇い下関逆戻り、未だに帰れないようです。

 115系L-04 サンフレチェラッピング    7360M 2018年10月3日
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岡オカB09
   凸凹編成113系B09     2018年10月2日
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カープ三連覇・・・広島駅にて




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by tetudankai5501 | 2018-10-03 22:05 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 05月 10日

227系2次増備車第四陣出場


今月も227系の新製出場が続きます。今回は川崎重工からA50+S28編成、5月9日の出場です。

A50 Mc227-50+M'226-50+M'c226-50
S28 Mc227-92+M'c226-92




5月9日  川崎重工出場   兵庫→鷹取 甲12 9892レ   鷹取→広島 試9321M 自走試運転    
写真はクリックで拡大します。



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5月10日  川崎重工出場2日目    広島→大道→下関  試運転    

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by tetudankai5501 | 2018-05-10 03:15 | JR西日本 | Comments(2)
2016年 02月 16日

227系A41・A42・S16編成新製出場


先月27日に引続き、本日も227系の新製出場が実施されました。
今回の出場は川崎重工からA41・A42・S16の3編成8両です。

  A41編成   クモハ227-41・モハ226-41・クモハ226-41
  A42編成   クモハ227-42・モハ226-42・クモハ226-42
  S16編成   クモハ227-80・クモハ226-80 



写真は川重公式試運転列車として山陽本線を広島に向う同列車。  万富  2016年2月16日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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今回の出場で227系は、A編成42本、S編成16本の計158両 となりました。
この陣容で3月改正を迎えることとなります。


前後の列車から
こちらは湘南色115系オカD-27
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115系オカD-20 ふるさとおこし3号
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          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2016-02-16 22:14 | JR西日本 | Comments(0)
2016年 01月 28日

227系A39・A40編成新製出場


先週19日に引続き、今週27日にも227系2編成6両の新製出場が実施されました。
今回の出場も川崎重工からA39・A40編成です。

  A39編成   クモハ227-39・モハ226-39・クモハ226-39(下関)
  A40編成   クモハ227-40・モハ226-40・クモハ226-40(下関)

今回の出場で227系は、A編成40本、S編成15本の計150両 となりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
写真は川重公式試運転列車として山陽本線を自力回送で広島に向う同列車。  万富  2016年1月27日
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途中駅での小休止。
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無事広島駅到着。一旦広島支所入庫で翌朝更に山陽本線を下り下関へ向かうと思われます。  2016年1月27日
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こちらは、227系の少し前にやって来た5071レです。  万富  2016年1月27日
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          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2016-01-28 00:56 | JR西日本 | Comments(2)
2016年 01月 20日

227系A37・A38編成新製出場


 先月23日に引続き、今年初の227系2編成6両の新製出場が1月19日に実施されました。
今回の出場も川崎重工からA37・A38編成です。

  A37編成   クモハ227-37・モハ226-37・クモハ226-37(下関)
  A38編成   クモハ227-38・モハ226-38・クモハ226-38(下関)

今回の出場で227系は、A編成38本、S編成15本の計144両 となり計画の276両の半数
を超えました。



写真は広島駅に到着のA37+A38編成。当日は時折雪の混じる強風下でしたが、定刻到着でした。
この後一旦広島支所に入庫、翌朝下関に向かうものと思われます。       2016年1月19日

                          (各写真はクリックで原寸となります)
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by tetudankai5501 | 2016-01-20 00:58 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 12月 23日

227系A35・A36編成新製出場


 先週15日に引き続き、今日も227系2編成6両の新製出場がありました。
今回の出場は川崎重工からA35・A36編成です。

先日発表の来年3月ダイヤ改正に依りますと、227系による山陽本線休日昼間快速列車
設定、平日昼間広島駅を中心とした各線列車の全227系化、227系運転区間を福山~
徳山迄拡大するなど新車投入による大幅な運用変更か見込まれているようです。
特に一部列車ですが、岡山支社管内福山への乗り入れは注目されます。

写真は川重公式試運転列車として山陽本線を自力回送で広島駅に到着した同列車
です。

  A35編成   クモハ227-35・モハ226-35・クモハ226-35(下関)
  A36編成   クモハ227-36・モハ226-36・クモハ226-36(下関)



写真は広島駅に到着のA35+A36編成。      2015年12月23日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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今回の出場で227系は、A編成36本、S編成15本の計138両 となり計画の276両の半数に
達したこととなります。

          以上です。ご覧頂きありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-12-23 23:55 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 12月 15日

227系A33・A34編成新製出場


先日227系の運用追加が有ったばかりですが、更に227系の新製出場が続きます。
今回は前回に引き続き川崎重工からA33・A34の2編成6両の出場です。
今日は神戸(タ)出発は時変が掛かって何時もより遅かったようですが、広島到着は
定刻でした。

  A33編成   クモハ227-33・モハ226-33・クモハ226-33(下関)
  A34編成   クモハ227-34・モハ226-34・クモハ226-34(下関)

今回の出場で227系は、A編成34本、S編成15本の計132両 となりました。


写真は川重公式試運転列車として山陽本線を自力回送で広島駅に到着した同列車
です。この後一旦広島支所に入庫し明朝下関本所に向かうものと思われます。

           広島駅        2015年12月15日
                          (各写真はクリックで原寸となります)
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by tetudankai5501 | 2015-12-15 23:43 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 27日

227系A30編成新製出場


 本日は近畿車輛からA30編成3両×1本の出場がありました。
何時もの様に徳庵→吹田(試8221M)・吹田→広島(試9321M)の経路で
近車公式試運転列車として山陽本線を自力回送で下りました。

  A30編成   クモハ227-30・モハ226-30・クモハ226-30(下関)

今回の出場で227系は、A編成30本、S編成13本の計116両 となりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
 瀬野八を広島に急ぐ近車公式試運転9321M          2015年10月27日
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今日は久しぶりの雨天、17時ではもう真っ暗でした。ご覧いただきありがとうございます。

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by tetudankai5501 | 2015-10-27 21:04 | JR西日本 | Comments(0)
2015年 10月 14日

227系S11・12・13編成新製出場


本日は近畿車輛からS11・S12・S13編成2両×3本の計6両が出場です。
近畿車輛からは二回目となる2両S編成の3本仕立てでした。
何時もの様に徳庵→吹田(試8221M)・吹田→広島(試9321M)の経路で
近車公式試運転列車として広島まで自力回送されました。

  S11編成   クモハ227-75・クモハ226-75(下関)
  S12編成   クモハ227-76・クモハ226-76(下関)
  S13編成   クモハ227-77・クモハ226-77(下関)

今回の出場で227系は、 A編成29本、S編成13本の計113両 となりました。



                          (各写真はクリックで原寸となります)
   納車試運転  鷹取→広島       2015年10月14日
       吉井川橋梁     
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      本郷付近      
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   納車試運転  広島→下関       2015年10月15日
       岩田付近
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       下松
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吉井川橋梁にて
227系待ちの間の数枚です。

 213系C06編成   723M 2015年10月14日
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 スーパーいなば7号 キハ187系  2078D        2015年10月14日
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 2077レ    EF210-3+EF66-33(ムド)         2015年10月14日
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by tetudankai5501 | 2015-10-14 22:02 | JR西日本 | Comments(0)