団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

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2018年 11月 06日

227系A63+A64広島回着


10月22日に川重から新製出場、湖西線試運転後暫く宮原に留まった
後、10月26日下関回送納車整備を経て11月5日から広島運転所にて
走り込み試運転が開始されました。
同車はA 編成ラストナンバーとなりますが出場はNo順では無い様です。
未完はA編成ではA57,59,61の3編成、S編成ではS35~42と思われます。


計画総数276両     A編成64  192両   S編成42  84両  計276両
未出場(11・6現在)  A編成3    9両   S編成 8   16両  計 25両  


広島支社227系(0番台)の製造もいよいよ終盤となって来ました。
敢て申せば、将来的には中間モハ227を増備して4両固定化として、3両
本線運用解消を強く望むところです。


227系A63+A64 走込み試運転     2018年11月5日・6日

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各写真はクリックで拡大します。
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by tetudankai5501 | 2018-11-06 23:58 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 10月 19日

227系A55+S33R線試運転



10月10日近車出場湖西線公式試運転後10月16日に広島に送り込まれたA55+S33の走り込み
試運転が始まりました。
今回もR線の横川~由宇にて一日三往復の工程で実施されているようです。




山陽本線横川~由宇間試運転          2018年10月19日
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115系3000番台は今後も岩国以西で安泰のようです。     
      N-10編成   3331M 岩国→徳山     2018年10月21日
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by tetudankai5501 | 2018-10-19 22:58 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 10月 10日

227系A53+S31R線試運転



9月25日近車出場湖西線公式試運転後他の関西留置組に先立ち10月1日に広島に送り込まれた
A53+S31の走り込み試運転が始まりました。
2次増備車の走り込み試運転は従来G線安芸中野~糸崎で実施されていましたが、今回は久々に
R線横川~由宇にて実施されているようです。G線は災害復旧の関係で徐行箇所が随所に存在す
る為かも知れません。
台風も去り、好天になりましたので沿線ロケに出掛けました。尚山陽本線は予定が若干早まり
10月13日に全線復旧とのことです。今度こそ無事に開通出来ますように・・。


試運転編成 糸崎←A53+S31→下関



2018年10月8日
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2018年10月9日
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2018年10月8日
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2018年10月8日
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2018年10月9日
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2018年10月8日
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2018年10月8日

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2018年10月9日
折角のR線 なので海岸に。


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頑張るC-13  7540M     2018年10月9日
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by tetudankai5501 | 2018-10-10 02:22 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 21日

227系2次増備車第七陣出場2日目


昨日(6/20)出場の227系A52+S30編成、本日(6/21)2日目は広島→下関間にて試運転が実施されました。




写真はクリックで拡大します。
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こちらは115系N-20  岩国~下関限定運用。  2018年6月21日
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by tetudankai5501 | 2018-06-21 22:29 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 17日

227系増備車試運転その4



227系2次新製車の既出場車ほ6月18日現在では以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2 4/2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11   川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19   近車
④ A50+S28     3+2 5/9 川重     営業運転
⑤ S21+S20+A45   2+2+3   5/16 近車        営業運転
⑥ S24+S23+A47 2+2+3 6/6 川車

新車は出場順に就役前の走り込みを実施しています。





以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて
写真はクリックで拡大します。
今回は⑥ S24+S23+A47 の試運転風景です。


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こちらは115系O-04編成              2018年5月20日
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115系L-05編成         2018年6月16日
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115系L-04編成               2016年6月16日
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by tetudankai5501 | 2018-06-17 20:33 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 09日

227系増備車試運転その3


今回も227系関連です。
広島地区への国鉄型置き換えが完了すると新車投入はこの先数十年は無かろうと
考えますので、この機会を記録しておきたいと思っております。
   というのは言い訳で・・227系が好きなだけです。

さて、227系2次新製車の既出場車ほ6月7日現在では以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2 4/ 2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11  川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19  近車
④ A50+S28     3+2 5/ 9 川重    営業運転就役
⑤ S21+S20+A45   2+2+3   5/16 近車
⑥  S24+S23+A47   2+2+3   6/ 6 川車

新車は出場順に就役前の走り込みを実施しています。
以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて。





写真はクリックで拡大します。
今回は⑤ S21+S20+A45 の試運転風景です。


セノハチを軽々と登って行きます
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抑速を利かせて下ります
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入野から西条への大カーブを上がります
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西条に上がり平坦線を行く
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セノハチへの電力を供給する八本松変電所

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227系新製計画 (参考)

全体計画
A編成 Mc+M+M'c  3連×64本=192両 編成番号A01~A64 車両番号01~ 64
S編成 Mc+M'c    2連×42本= 84両 編成番号S01~S42 車両番号65~106
              合計276両

一次車   2014年9月~2016年2月
A編成 Mc+M+M'c  3連×42本=126両  編成番号A01~A42 車両番号01~42
S編成 Mc+M'c    2連×16本= 32両  編成番号S01~S16 車両番号65~80  
               計158両

二次車(増備中)   2018年4月~
A編成 Mc+M+M'c  3連×22本= 66両  編成番号A43~A64 車両番号43~ 64
S編成 Mc+M'c    2連×26本= 52両  編成番号S17~S42 車両番号81~106  
               計118両

二次車出場状況(6/9)
A編成 A43~48・A50  7編成  21両
S編成 S17~25・S28  10編成  20両
            計41両 (残)77両     
      



山陽線と絡む西国街道  
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by tetudankai5501 | 2018-06-09 22:13 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 06月 07日

227系2次増備車第六陣出場2日目

昨日(6/6)出場の227系S24+S23+A47編成、本日(6/7)2日目は広島→下関間にて試運転が実施されました。



    写真はクリックで拡大します。

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近車製の227系2次増備車M‘c海側には川重製には無いRed Wingロゴが有ります。
                       近車製
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                       川重製
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by tetudankai5501 | 2018-06-07 22:09 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 05月 22日

227系2次増備車試運転盛ん その2


227系2次新製車の既出場車ほ今日(5/22)現在以下の通りです。

① A44+A46+S19 3+3+2  4/2 川車
② A48+S22+S25 3+2+2   4/11   川重
③ A43+S17+S18 3+2+2   4/19   近車
④ A50+S28   3+2 5/9 川重
 S21+S20+A45 2+2+3  5/16 近車    


計 34両




現在は出場順に就役前の走り込み試運転を行っています。
以下最近の試運転の 記録から、山陽本線(G線)広島~糸崎にて
写真はクリックで拡大します。

③ A43+S17+S18 7両出場
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   115系L-04  サンフレッチェラッピング
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   115系L-05  広島カープラッピング。 毎年編成が変わるカープ電。来年以降は227系でしょうか?。
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④ A50+S28    5両出場

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    セノハチ番堂原を上がります。
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琺瑯看板の納屋
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by tetudankai5501 | 2018-05-22 21:51 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 04月 21日

227系2次増備車第三陣出場


4月2日、4月11日、そして今回4月19日 と広島227系新製出場が続きます。
今回出場は(下関)←S18+S17+A43→(神戸)の3編成7両です。

A43 Mc227-43+M'226-43+M'c226-43
S17 Mc227-81+M'c226-81
S18 Mc227-82+M'c226-82





4月19日    近畿車輛出場   徳庵→吹田→広島全区間自走回送試運転。   
写真はクリックで拡大します
試運転回送は従来の近車出場回送時刻と異なり、川重出場時刻と同一のようでした。
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4月20日    出場2日目は広島→下関   山口県内試運転の後下関車管本所へ入区です。

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by tetudankai5501 | 2018-04-21 00:54 | JR西日本 | Comments(4)
2018年 04月 12日

227系2次増備車第二陣出場


先週2日に引き続き、4月11日川崎重工より第二陣の3編成が出場しました。
今回は(下関)← A48+S22+S25→(神戸)の7両です。




4月11日   川重出場 兵庫→鷹取甲種輸送。鷹取→広島は自走回送試運転。
写真はクリックで拡大します。
広島には瑞風運転の影響なのか何時もより遅い到着でした。  
                         2018年4月11日
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先行の瑞風
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4月12日    広島→下関   山口県内自走試運転の上一旦幡生工場入場です。
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by tetudankai5501 | 2018-04-12 23:52 | JR西日本 | Comments(2)