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2018年西武電車図鑑(1)池袋線


本年も恒例真夏の西武線早廻を挙行いたしました。今年は殊更熱いので参りましたが、何とか
無事に一回りして参りました。来年以降はどうなるかは全く自信が有りません。




池袋線

複々線高架工事完成後は大きな工事もないようで、池袋の西武鉄道ビルが池袋構内線路の上空
に出現していました。ダイヤグラムを模した外装が斬新な感じとなりそうです。所沢駅は相変
わらず工事中(第二期?)でした。


 30000系

タマゴ由来のコラボで人気の「ぐでたまスマイル」こと38105F。今日は終日運用のようなので、
4118レを収めるべく西所沢へ向かいます。
初見参の「ぐでたま」は後ろに2連の32101Fを繋げた10連で上がって来ました。しかし背後の
西所沢ホームからは下りメトロ車の気配が。喘ぐように上がって来る「ぐでたま」に勝ち目はな
く見事に被られてしまいました。次の運用を調べても同じパターンなので、この場所での撮影は
明日以降にリベンジです。



    各写真はクリックで拡大します。
「ぐでたま」遇えなくメトロに被られました。 上り4118レ38105F+32101F  下り6529レ10109F  2018年8月21日
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再挑戦の翌日、昨日とは違う運用に入り天気も上々なので再び西所沢です。今日は4108レを
狙います。下り列車とは間が有ることを確認。無事に収めることができました。
38105F+32101F 4108レ    2018年8月22日

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38105F+32101F 2155レ     2018年8月21日

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38105F+32101F 1104レ     2018年8月22日
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38104F 4660レ          2018年 8月22日

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38104F 2124レ          2018年 8月22日
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 6000系
東急車両製の額縁顔。VVVFの置換が進んでいます。
6108F 4116レ 2018年8月21日
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こちらは同じ顔ですが、日立製のアルミ塗装車。
6157F 4572レ 2018年8月22日
 
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 40000系

40000系のロングシート車は来年以降のようです。
40103F 4214レ   2018年8月22日

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40104F 3551レ   2018年8月25日
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40103F 4214レ   2018年8月22日
   秋津駅で降りて何時も思うのは、JR新秋津駅との間を行き交う大勢の乗り換えの人々です。
   雨や酷暑の時期は特に大変。両線のホーム端を通路で結ぶとほんの僅かな距離で乗り換えが
   出来るはずですが、色々と大人の事情が有るようです
 
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40102F 502レ 2018年8月22日
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 9000系

9101F・9106F・9107F3本廃車で残り5本。所沢工最後の新製車も次第に数を減らす9000系です。

9103F 今夏も健在京急コラボ 9103F 2148レ         2018年8月21日
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9103F 2122レ      2018年8月22日
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9108F 3106レ L-Train 2nd     2018年8月22日
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9102F 3104レ      2018年8月22日
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 20000系

日立顔の20000系。6000系後継の地上版ですが、地味な感じの電車です。

20104F 2502レ L-Train 3nd  相鉄新色にも似た色合いでシックです。  2018年8月22日
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トップNo,20101F  2134レ      2018年8月22日            
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 4000系

東急車両顔の西武の山電。固定クロスが好ましいです。
4005F+4011F 8連 1003レ秩父鉄道長瀞、三峰口乗入れ快速急行         2018年8月25日

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 10000系
 
10103F 4レ Platinum Express      2018年8月22日
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10105F 8レ 来年は新特急50000系?登場で10000系の処遇が注目されます
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 同線乗り入れ他社車両の一部

東急5177F 6808レ             2018年8月22日
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東急5121F 4801レ             2018年8月22日

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東急4101F 33702レ             2018年8月25日
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東京メトロ10121F 3702レ22日(2枚合成)     2018年8月22日
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東京メトロ10123F 1708レ         2018年8月22日
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池袋駅構内を跨ぐ西武鉄道ビル下部工
 
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長々とご覧いただき有難うございます。

ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。




by tetudankai5501 | 2018-08-28 23:05 | 西武鉄道 | Comments(0)

池袋線Variety


  西武の車両はかつては皆赤電、その後皆黄色の時代が長く続きましたが、特急車を除く
4000系以降各形式毎に個別の塗装を纏うようになりました。黄色・白一色、白地に帯、SUS
に青帯、塗装アルミに青帯、アルミに青帯・緑グラデーションシートと多様です。統一性が無
とも言えますが、それぞれの型式に似合った塗装を維持していると考えられますし、遭えて
画一化しないのも一つの方策といえましょう。
 特に池袋線は他社地下直車が加わりますから、メトロ車2色、東急車2色、横浜高速1色
とさらに色々楽しめます。



 写真は 2014年8月撮影           (各写真はクリックで原寸となります)

最初の西武ライオンズ色を纏う4000系。8500系とは帯の配色が僅かに違います。
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NRA 三態
オリジナル
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RAC  2012年9月の写真ですが、今回の検査出場後もクラシック塗装維持です。
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Kirinラッピング
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スマイル30000系 スマイルにラッピング実績はさすがに未だ無いですね。
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2+8 10連は飯能方前パンが迫力です。
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20000系 「妖怪ウオッチ」は終了したようです。
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「ウーマノミクス号」。最初は全車女性専用車なのかなと思いました。
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9000系京急色・黄色
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6000系SUS・アルミ
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3000系999
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地下直東急車5050系  東急は頑固に自連なのです。
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ヒカリエ号 西武線内でも人気が有るようでした。
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横浜高速Y500系
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メトロ10000・7000系
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7000系 以前の黄色が懐かしいです。
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2014-09-03 03:09 | 西武鉄道 | Comments(9)