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武蔵野冬景色・・再掲




2月になりました。今回は過去記事2月の「武蔵野冬景色」に写真追加をして再掲いたします。



  
武蔵野冬景色

もう半世紀も経ちましたが、昭和42~44年は特に降雪日が多く、関東でも良く積もりました。
雪景色の中を行く電車の姿が好きで、雪が降るとカメラを携え沿線に出掛けて行きました。
この時は所沢近辺でも30Cm位の積雪となり、ひざ辺りまである雪の中ひたすら赤い電車を
待ち、雪塗れになりながら撮っていました。
関東の雪は、これから2月、3月の南岸低気圧通過時に良く降ります。

掲載写真は、昭和42年2月11日から12日にかけて撮ったものです。



 513F2M4T(下り西所沢行き)425F(上り池袋行き)  秋津~所沢
                                 (各写真は、クリックで原寸となります)
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425F は420番台では唯一中間サハの4連でした。   秋津~所沢
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 505F準急池袋行き。昭和36年最初に赤電塗装となった編成でした。
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 上記 513F2M4T。2M4Tは池袋線で用いられ、サハ1551型2連5本を501系15本で持ち回りで挟んでいました。
武蔵野冬景色・・再掲_a0251146_01232425.jpg

 これは、505F準急飯能行き。こんな大雪でも準急など優等列車も運転していました。
  秋津~所沢
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553F 西所沢行き。西武車は551系が出現する昭和36年まで一部を除き全て手動窓拭きでした。雪の時は大変だったと思います。 
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 左狭山湖行き311型急行、右池袋行き701系準急。共に番号不詳    秋津~所沢
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 池袋行き711F各停   秋津~所沢
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701系準急飯能行き。
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当時列車種別板は方向幕を使用する701系に小型の物が使われました。
最初は方向幕内に種別表示も併記しましたが、後に種類が増えたために独立掲出となりました。
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こちらは新設された小手指検車区横を行く上り列車。609F他 
武蔵野冬景色・・再掲_a0251146_31827.jpg

 小手指信号所まで上がってきた、西所沢止まり列車です。
 当時の運転士さん、皆マイ座布団持ってましたね。運転席が丸椅子で貧弱でした。 
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601系臨時飯能行き。  小手指(信)~狭山ヶ丘 この日はダイヤが乱れていて小手指(信) 
仕立ての下り営業列車ですが前サボが空です。
前サボは駅扱いですので、信号所には有りませんでした。
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狭山ヶ丘を発つ臨時飯能行き。こちら側は手書きです。
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 E52の牽く貨物列車。タキ車は稲荷山公園駅(貨)止めと思われます。 小手指(信)~狭山ヶ丘  
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 上同列車 木造緩急車ワフ11 哀愁漂う後姿懐かしいです。E851が現れるのは2年後の9月です。
 新製F級電機が西武線を走る事など、当時は考えも及びませんでした。
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  西武赤電全盛の頃でした。

           以上です。ご覧頂きありがとうございます。

            (ブログ内掲載の写真・記事等の転載はお断りします。)
by tetudankai5501 | 2017-02-01 01:28 | 西武鉄道 | Comments(6)

雪晴れの可部線



 今年の3月ダイヤ改正から可部より先「あき亀山」までの復活延伸
開業が予定されている可部線。試運転列車は可部で客扱い終了後
そのまま新線区間1.6Kmを往復した後、再び可部駅から上り列車と
なり広島へ向かいます。





                          (各写真はクリックで原寸となります)
雪晴れの可部線、何時もの太田川橋梁です。 227系794M      2017年1月16日
雪晴れの可部線_a0251146_23203628.jpg

  可部線227系771M。                       2017年1月17日
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  可部線227系774M。                       2017年1月16日
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  可部線227系791M。雪雲が流れて来ます。 2017年1月16日
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  広島を発つ可部線可部行き227系805M。          2017年1月15日
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  広島に到着する可部線広島行き227系802M。       2017年1月15日
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  可部線227系780M。                       2017年1月17日
雪晴れの可部線_a0251146_2234729.jpg



          以上です。ご覧頂きありがとうございます。


            (ブログ内掲載写真・記事の転載等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2017-01-19 23:11 | JR西日本 | Comments(0)