団塊鉄ちゃん気紛れ撮影記

tetu5501.exblog.jp
ブログトップ

タグ:115系 ( 49 ) タグの人気記事


2019年 01月 11日

広セキ115系T編成



山陽本線岩国以西の山口県内限定運行115系T編成は2連3扉の短編成ですが、4連2扉115系
3000番台N編成と同様に岩国~下関の長距離運用に入ります。車内未更新固定クロスシートで
沿線では不評の車両なのですが、廃車が出ないのが不思議です。更新済40N車115系の2000
番台が次々に解体される状況下、M+M'2両のエコでも無いT編成が存続する理由が不明です。


山陽本線山口地区115系T編成  下関に向かうT13    2017年2月 

a0251146_20592808.jpg


新車試運転と岩国に向かう115系T編成         2019年1月11日
a0251146_00022648.jpg


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2019-01-11 20:14 | JR西日本 | Comments(2)
2018年 12月 30日

岡115系D25編成検査出場


岡山電車区115系D-25編成は幡生工場での検査を終え12月29日下関から岡山
へ回送されました。
半自動ボタンの設置及び当該戸袋窓の小型化、クーラー取り換え、床下機器の
塗装変更などが行われました。

D-25編成  姫路←Mc115-320+M114-356+Tc115-406→糸崎

全て300番台未更新車です。広島ヒロ115系では2000番台更新車も次々に廃車に
なっていますが、岡山車は具体の車両置き換え計画は未発表なので、山陽本線系
は今しばらく国鉄車の活躍が続くようです。


冬枯れの西条盆地を岡山へ 回9346M 岡オカ115系D-25  
2018年12月29日
a0251146_11242009.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2018-12-30 00:22 | JR西日本 | Comments(2)
2018年 11月 05日

115系C-13終焉


JR西日本広島支社広セキ115系C-13編成がこの程運用を終え幡生工場
に収容されました。先日の幡生工場公開で落書き電車に供用され終焉を
迎えました。


編成 (岡山)←Tc115-1141+M115-2013+M'114-2013+Tc115-608→(下関)
編成中のTc608は各地に残った115系の内最古参車でした。
製造 昭和41年11月25日付け 三鷹電車区新製配置サハ115-6
昭和58年広島運転所転属    サハ115-6→クハ115-608改造



初期型の特徴非ユニット窓R隅の2段完全上昇窓や153系譲りのAU13型
クーラー×6基と独特の形態で人気者でした。227型の一次新製時期では
廃車を免れ生き残りましたが、今回の二次増備車追加に伴い、編成廃車
で終焉を迎える事となりました。車歴51年11カ月でした。


以下既掲載含みますが同車の活躍の思い出です。
写真はクリックで拡大します。


2013年6月7日   広島地区運用    八本松~瀬野川

a0251146_22564808.jpg

2011年5月18日  広島地区運用    横川~西広島
a0251146_00010726.jpg
2012年12月23日  山口地区運用   田布施~岩田
a0251146_00012522.jpg
2015年1月1日    広島地区運用    大野浦~玖波

a0251146_23065605.jpg

2016年5月20日   山口地区運用     田布施~岩田
a0251146_00022144.jpg
2016年11月29日   広島地区運用  横川~西広島
a0251146_00025636.jpg
2017年3月12日 最後の要検後  広島地区運用   広島~新白島
a0251146_00032669.jpg

2017年5月3日     岡山地区運用   東尾道~尾道
a0251146_00034777.jpg
2018年1月24日    山口地区運用    神代~大畠
a0251146_00050352.jpg

以上です。ご覧いただき有難うございます。

ブログ内記事、写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2018-11-05 00:05 | JR西日本 | Comments(2)
2018年 01月 27日

安芸灘に沿って・・R-02編成   


山陽本線由宇~大畠付近。瀬戸内海岸を安芸灘に沿って南下します。



再び115系R-02です。山陽本線3329M  岩国→下関        2018年1月27日  

写真はクリックで原寸となります。
a0251146_22584984.jpg

a0251146_22590026.jpg



以上です。ご覧いただき有難うございます。
ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2018-01-27 23:00 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 01月 24日

安芸灘に沿って・・C-13編成   




115系最古参の広セキC-13編成Tc115-608は昭和41年製で車齢51年。今年も現役活躍中です。



山陽路の人気者、C-13編成Tc608は下関側。山陽本線三石(岡山)~下関(山口)・呉線・可部線にと広範囲に運用されています。
時折雪の舞う瀬戸内です。115系C-13編成     山陽本線3325M     2018年1月24日
写真はクリックで原寸となります。
a0251146_22460202.jpg


a0251146_22461260.jpg


以上です。ご覧いただき有難うございます。
ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2018-01-24 22:46 | JR西日本 | Comments(0)
2018年 01月 07日

115系R-02編成


平日データイムは227系オンリーとなる糸崎~岩国間ですが、土休日は快速運用に227系が集中投入
される為に在来113・115系も併せて運用されています。




361Mも休日は115系にて運転されます。6日は年末出場後連日運用に就くR-02編成でした。
写真はクリックで原寸となります。
山陽本線361M 糸崎→大野浦        2018年1月6日

a0251146_20464025.jpg




・・年末からR-02で引っ張ってしまいましたが、今回で一旦終了と致します。・・

以上です。ご覧いただき有難うございます。
ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2018-01-07 02:46 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 12月 31日

2018年も走る広島更新色


広セキの115系O-04とR-02の2編成は年末の検査入場後も黄色化は見送られ、
広島更新色のままで出場し、他の115系3扉編成と同様に三石~下関の広範囲
(岡山、広島、山口県)で運用されています。
期せずして2018年もその姿を見ることが出来る訳ですが、227系が春以降順
次追加投入されますから在来車は予断を許さない状況には変わりありません。




呉線640M に入る 115系R-02編成     広転→広島駅回送   2017年12月30日
広島駅周辺は高層ビル新築や橋上駅化で日中でも日影が多く撮り辛くなりました。
             写真はクリックで原寸となります。
a0251146_01523925.jpg

山陽線508M   115系R-02編成        八幡川橋梁   2017年12月28日 
     
a0251146_01550579.jpg

a0251146_01551563.jpg




末筆になりましたが、今年最後の更新となります。ご覧いただき有難うございました。

   来年も宜しくお願い致します。



後日追加・・・R-02+L-17  1513M 2018年1月4日

a0251146_13415042.jpg





by tetudankai5501 | 2017-12-31 01:56 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 12月 21日

115系R-02編成検査出場


広セキ115系R-02編成 は20日幡生工場出場、小野田までの本線試運転を実施しました。
同編成は残り少ない広島更新色車ですが、先月出場のO-04編成と同様に今回の入場での
塗装変更は見送られ原塗装のままでの出場となりました。
4両編成中下関寄りTc115-2515が今回全検対象ですが他車両と同じく車体塗装はタッチ
アップのみでの出場です。
これで広島更新色で残った2編成は黄色単色化は免れて無事元塗装での出場となりました。
ただ塗装はタッチアップの塗重ね故、かなりのパッチワーク状態です。
下関←Tc115-2515+M'114-2020+M115-2020+Tc115-1108(Tc2515は元113系)





本線試運転の115系広セキR-02編成。   試6685M・6686M 2017年12月20日
               写真はクリックで原寸となります。


a0251146_23031096.jpg

a0251146_02202588.jpg


下関側Tc2515
a0251146_02204780.jpg
岡山側Tc1108
a0251146_02210703.jpg

M'114-2020

a0251146_02212855.jpg

3月ダイヤ改正以降、広島地区休日快速に一部115系も使用されるそうなので、再び広島更新色
の快速も見られそうです。



こちらはJRW下関DE10-1076 厚狭→下関 単回       2017年12月20日
a0251146_21182790.jpg





以上です。ご覧いただき有難うございます。
               ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2017-12-21 02:25 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 11月 21日

115系O-04編成検査出場

広セキ115系O-04は本日幡生工場を出場、小野田までの試運転を実施しました。
同編成は残り少ない広島更新色車ですが、今回の入場での塗装変更は見送られ
原塗装のままでの出場となりました。





本線試運転の115系広セキO-04編成。   6685M 2017年11月21日
(下関)Tc115-1078+M'114-2002+M115-2002+Tc115-1140(岡山)
                      写真はクリックで原寸となります。

a0251146_21322834.jpg



同 試6686M 2017年11月21日
a0251146_21330130.jpg

小野田折り返し試6686M 2017年11月21日


a0251146_21102556.jpg


a0251146_21334193.jpg

a0251146_21335523.jpg




名残りの広島更新色         小野田駅にて     2017年11月21日
a0251146_21340833.jpg



a0251146_16220856.jpg




      以上です。ご覧いただき有難うございます。
                     ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2017-11-21 21:37 | JR西日本 | Comments(0)
2017年 10月 01日

広島更新色R-02・O-04


広島更新色R-02・O-04
2010年から始まった単色化も7年が経過、大多数が変更されてしまい広島色では115系が2本、
関西色では113系が1本を残すのみとなりました。
227系の再増備も予定されていますので、来年度からは在来国鉄型の淘汰が再開されるものと
思われます。



  
広島更新色で残る115系

                    写真はクリックで原寸となります。
115系R-02 3314M 2017年9月29日
a0251146_17065262.jpg
a0251146_17070197.jpg
115系R-02 366M     2017年9月29日
a0251146_17072950.jpg
115系O-04 340M   2017年9月30日
a0251146_17090862.jpg

広セキ115系 R-02+O-04併結8連327M 糸崎→岩国   2016年12月5日
a0251146_18135382.jpg
115系O-04 517M   2017年9月29日
a0251146_17092727.jpg
227系と

a0251146_17093754.jpg

カープラッピングV8HM 115系L-16  510M 2017年9月28日
a0251146_17100508.jpg
サンフレッチェラッピング 115系L-17   334M 2017年9月30日   
a0251146_17101400.jpg


来年度から再増備が予定される227系

227系A22他8連     328M 2017年9月30日
a0251146_17165428.jpg

227系A06他6連   5331M 2017年9月24日
a0251146_17105198.jpg


227系 8連    5307M 2017年9月30日
a0251146_17115126.jpg



以上です。ご覧いただき有難うございます。
                     ブログ内記事、写真の転載はご遠慮下さい。


by tetudankai5501 | 2017-10-01 17:14 | JR西日本 | Comments(0)