人気ブログランキング |

タグ:227系 ( 139 ) タグの人気記事

3325・3336Mは115系に



山陽本線徳山~岩国・坂の3325・3336Mは山口県内昼間走行227系便として
貴重な存在でしたが、今回のダイヤ改正により旧来の115系による運行に戻
りました。昨年3月以来僅か1年間の運転でしたが、広島でカープの公式戦が
行われる日には3両から6両に増結される分かりやすい列車でもありました。




227系による運行   2019年3月~2020年3月


3336M  2020年2月
3325・3336Mは115系に_a0251146_21260552.jpg



3325M   2019年8月  再掲
3325・3336Mは115系に_a0251146_21252854.jpg

3325M 2019年6月   再掲
3325・3336Mは115系に_a0251146_14170537.jpg


改正後の115系による運行   2020年3月~

3336M    2020年3月15日
3325・3336Mは115系に_a0251146_21264919.jpg

広島県内227系運用増による為と思われます。




写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2020-03-16 21:33 | JR西日本 | Comments(0)

広島山陽休日快速復活



’1807西日本豪雨以降休止されていた山陽本線広島地区休日快速は
’200314ダイヤ改正で1年8カ月ぶりに復活、途中停車駅の見直しも併
せて実施され、上下各20本が広島(西条)~岩国で運行再開しました。
ただ沿線「宮島」への観光客は例年に比べかなり減少していますので、
寂しい運転再開となりました。



今回ダイ改で復活した広島シティーライナー休日快速
写真は5321M 広島→岩国  227系A07他8連     2020年3月14日

広島山陽休日快速復活_a0251146_01424269.jpg


休日各停339M 糸崎→大野浦  A35他8連
土休日は昼間帯に編成増が目立ちます。  2020年3月20日
広島山陽休日快速復活_a0251146_22184962.jpg



一方5329・5334Mは唯一3連快速です。     2020年3月20日
  シティーライナーは6連主体ですが8・6・5・4・3と多彩な編成が有るのは相変わらずです。

休日快速編成 (本)
   下り  上り
8両  3   3
6両  9   9
5両  4   5
4両  3   2
3両  1   1
 Σ  20   20


広島山陽休日快速復活_a0251146_22185856.jpg


快速5327M  広島→岩国 A36他6連    2020年3月29日
広島山陽休日快速復活_a0251146_20054383.jpg


1541M  白市→岩国 227系A42+A48 6連     2020年3月20日
広島山陽休日快速復活_a0251146_22392713.jpg




写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2020-03-15 00:30 | JR西日本 | Comments(0)

鶴桃112三度



久し振りの冬型天気。北風の冷たい今日の山口地方です。



鶴桃EF210-112号機、広車出場以来三度目の山陽本線幡生行きです。

今日は1053レ牽引のEF210-112(新鶴見)  越谷→幡生   2020年1月31日

鶴桃112三度_a0251146_13271864.jpg

鶴桃112三度_a0251146_13273066.jpg


以下山陽本線普電から

227系A41編成 3336M   徳山→坂    2020年1月31日

鶴桃112三度_a0251146_22421693.jpg

115系N-01編成 3341M 岩国→新山口    2020年1月31日

鶴桃112三度_a0251146_22422538.jpg


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。

by tetudankai5501 | 2020-01-31 22:44 | JR貨物 | Comments(0)

瀬戸内小春日和



波静かな 瀬戸内海に沿って山陽本線上り列車。
この時期、低気圧からの前線が通過すると次に移動性高気圧がやって来て瀬戸内は
穏やかな天気が数日続きます。






列車は山陽本線徳山発呉線坂行き3336M     2019年11月15日



瀬戸内小春日和_a0251146_21551973.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2019-11-18 00:38 | JR西日本 | Comments(0)

大畠瀬戸にて



梅雨明け以降、猛暑が続きます。先般復旧工事が完了した大島大橋に出向いてみました。
大橋上は風は強いのですが、やはり雄大な眺めは素晴らしいです。






徳山発山陽本線3336M 227系 午前の3325Mの返しです。

大畠瀬戸にて_a0251146_21174027.jpg


岩国発徳山行 3325M

大畠瀬戸にて_a0251146_21065306.jpg


岩国発新山口行3343M  115系3000番台
 
大畠瀬戸にて_a0251146_18184124.jpg



山陽本線2075 レ F210-147

大畠瀬戸にて_a0251146_21320271.jpg



山陽本線63レ EF66-166

大畠瀬戸にて_a0251146_21182654.jpg

大畠瀬戸にて_a0251146_21185782.jpg


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2019-08-01 21:20 | JR西日本 | Comments(0)

山陽本線3325M


梅雨明けの大畠
無事に梅雨明けを迎えた瀬戸内です。


3325Mは山陽本線岩国以西で昼間唯一の227系による山口県内区間列車です。
返しは3336M徳山→呉線直通坂となります。
岩国→徳山   227系6連or3連です。

山陽本線3325M_a0251146_23520870.jpg
山陽本線3325M_a0251146_23451517.jpg
山陽本線3325M_a0251146_19532062.jpg



こちらは3324M 新山口→岩国
115系3000番台×2の8連運行です。

山陽本線3325M_a0251146_23442988.jpg




JR広島地区ダイヤ一部見直し

3月の電車区間全227系化以降夕刻時を中心に短編成列車の混雑が顕著
となっていますので、これの改善を計る為列車の増発(広島⇔五日市)及
一部増結を実施するようです。尚これにより休止する列車が発生します。
改正は9月1日予定で異例です。




写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2019-07-26 23:48 | JR西日本 | Comments(0)

山陽広島地区GWダイヤ



先般の改定から全日平日ダイヤとなった山陽本線広島地区ですが、休日には
上り5本、下り1本の臨電が主に広島・五日市間で運転されています。

5日は年一度の岩国基地航空祭、広島FF最終日、カープ・巨人戦等のイベント
が集中したので、山陽線では臨時列車を上り16本、下り15本227系で増便運行
されました。又定期列車の一部も増結が実施されていました。





以下その一部です。

臨時9439M柳井行  227系3+3+2=8連 瀬野16:48→柳井18:42
先頭A62 他8連       2019年5月5日
山陽広島地区GWダイヤ_a0251146_01075616.jpg

増結361M 3両増結 227系3+3=6連  糸崎15:39→岩国17:52
先頭A55 他6連       2019年5月5日

山陽広島地区GWダイヤ_a0251146_01081172.jpg

増結651M 2両増結 227系2+2+2=6連   広16:01→岩国18:01
先頭S26 他6連       2019年5月5日
山陽広島地区GWダイヤ_a0251146_01082890.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。
by tetudankai5501 | 2019-05-06 01:08 | JR西日本 | Comments(0)

【サンフレ+カープTrain】



今年度から115系引退に伴い227系にラッピングとなった応援トレイン2編成は、
早速6連に組まれ11日・12日にかけて糸崎~徳山間にて併結運転が見られました。






写真の列車は山陽本線西条→南岩国1515M 227系A33+A27 2019年4月12日

【サンフレ+カープTrain】_a0251146_22151625.jpg

【サンフレ+カープTrain】_a0251146_22145086.jpg

こちらはその折り返し342Mと1526M。昼間折り返し列車は頑までに3両に分割です。

【サンフレ+カープTrain】_a0251146_22160041.jpg

【サンフレ+カープTrain】_a0251146_22213485.jpg


写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2019-04-14 22:18 | JR西日本 | Comments(0)

【カープトレイン運行開始】



24日にお披露目式でデビューの2019年度広島カープ応援トレインは早速
当日午後から運行に就いています。
運行する全ての車両がSUS車となった中で、サンフレチェ応援トレイン
と共に良いアクセントに成っております。





山陽本線 岩国発糸崎行352M。227系A27+A10    2019年3月26日

【カープトレイン運行開始】_a0251146_22054069.jpg



写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。



by tetudankai5501 | 2019-03-27 22:15 | JR西日本 | Comments(0)

【広島ネットワーク全227系化】



今回3月16日のダイヤ改定で227系の予定両数が出揃った事により広島駅
を中心とした広島シティーネットワーク内の全ての電車線の車両が227系に
置き換えとなりました。これにより40年以上の長きに亘り続いた115系・113系
・105系等の国鉄型在来車両は全て淘汰されています。






広島駅に出入りする車両は全て227系となりました。
編成両数は2・3・4・5・6・8両と多彩ですが相変わらず昼間夕刻共に短編成の
列車が多いのは変わりません。

【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_07483967.jpg

【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_08032868.jpg



今回の改定から山口県内岩国~徳山間で昼間帯にも227系列車の新設が有りました。
3325M 岩国→徳山、3336M徳山→岩国→坂の上下各一本です。

3325M 227系 A32  山陽本線徳山行   2019年3月20日
【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_22255880.jpg

3336M 227系 A33 山陽本線・呉線 坂行   2019年4月22日
【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_21323107.jpg



一方、広島支社内でも山口県内では115系、105系が活躍します。
今回から、新山口→岩国の3324Mは115系N編成の8連となっていました。

115系 N-04+N-16 山陽本線岩国行    2019年3月20日
【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_22262071.jpg

【広島ネットワーク全227系化】_a0251146_22263014.jpg




写真はクリックで拡大致します。
ご覧いただき有難うございます。

ブログ内の記事・写真等の転載はご遠慮ください。


by tetudankai5501 | 2019-03-20 22:27 | JR西日本 | Comments(0)