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西条の山陽本線旅客電車

 広島から糸崎方面は、山越え西条経由の山陽本線と、瀬戸内沿岸を迂回する呉線の
ルートがあります。三原・福山・岡山方面には新幹線と重複しますので近年は糸崎止まり
が多くなりました。
山陽本線経由は西条盆地に上下するセノハチ越えがありますので、抑速制動を備えた
115系のみが使われます。平坦路線の呉線には、103・105・113・115系など何れの
車種も入線します。
今回は、西条付近の115系の姿を集めてみました。115系も例の単色化計画が徐々に、
しかし確実に進んでいますので出来る限り今の内に記録に留めて置きたいと思います。




                          (各写真はクリックで原寸となります)
115系L-05 白市発岩国行 
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115系8連は大部分が白市までの運行です。40N L-13他 白市発広島行
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L-05 白市行き
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L-07 大野浦行き
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3000番台N-20 糸崎行
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L-13 糸崎行
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3000番台N-16 岩国行
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L-05 岩国行
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セノハチを上るN-16 糸崎行
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セノハチを駆け下りるL-07 岩国行
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同じく岩国行 古豪C-42
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こちらは113系クハと置き換えた115系R-04 広島行 
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こちらも113系クハと差し替えの115系R-03 白市行
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こちら老体115系H-01 R編成化の計画は無いようです。
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C-21 白市行
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L-07 岩国行
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L-07他 白市行
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珍しく西条に上がった113系P-10は 回送でした。
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-02-17 23:06 | JR西日本 | Comments(4)

今年の初撮

 今年の撮り初めは、昨年暮れに引き続き山口県です。正月も5日ですから貨物列車も
普通に走っていると思ったのですが、考えが甘かったようで結局一本しか撮れず、それも
ピンぼけ失敗でものに成りませんでした。旅客電車は相変わらずの115系ばかりで代わり
映えしませんが、黄色が来なかったので,取り合えづ幸先の良いスタートでした。



まづ115系L-13編成、3358M徳山発岩国行。40Nの広島更新色も大分減って来ました。
                          (各写真はクリックで原寸となります) 
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同列車
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115系3000台 N-08編成、3365M岩国発下関行。
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こちらはM・M’2連のT-13編成。関西更新色。下関側は垂直な切妻で絵になりません。
T編成は4本在籍ですが、皆下関側が切妻なので、併結しても切妻が隠れることは有りません。
岩国まで昼間に走るのは、この3336Mから3361M折り返し列車のみです。
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115系3500台 N20編成、3362M下関発岩国行。
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115系L-05編成、3363M岩国発新山口行。
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115系R-02編成、3340M下関発岩国行 
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            (ブログ内掲載写真・記事の転載及び現業問合せ等はご遠慮下さい。)
by tetudankai5501 | 2013-01-05 23:37 | JR西日本 | Comments(0)